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稻城之旅-惊险回放
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出处：pcauto
责任编辑：bear
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| [02-10-30 17:04]
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作者：金羊
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镜头6：病车夜行。第一段是简单修复后连夜赶路（时至大方约120公里），方向不顺，加上左右前轮盖不时刮碰，我坚持约有50公里吧，后由雨杨负责。
第二段是过贵阳入夜后的所谓高速公路狂奔（只有2车道），车子在大方简单调了下，将变形的左右前轮盖撬开，不碰到轮胎为准，方向感好了许多。速度基本上维持在80~90公里/小时，对面来车也差不多，迭加起来的速度就非常吓人，容不得半点差池。出事后还有1个神奇是两大灯仍能使用，右灯远光正常，左灯朝下无法调正，结果是高底错落有致。
坚持走完这段“梦幻之路”后进入广西界，在1个加油站休息后交由蚝油主持全面工作了，然后是2台车由雨杨、方向、蚝油、QPS四位DX“车轮大战”，最后开进阳朔，本人彻底退居三线、自甘沦落为乘员。
七、欢乐时光
每当“5.1”和国庆大假临近，就开始酝酿制造欢乐，行程中就常有人要问“今天是几号”，快乐不知时日过也。“黄金周”不仅仅是商家的，外出旅行那些“金不换”的情景交融也充斥着每位成员的大脑，挥之不去。
片段1：出发了！行进的车队让你获得超脱感觉，诸多烦恼杂事撒落身后尘埃，全身心享受驾车和坐车的互动，此时对讲机传出的盖过一切音响……欢乐在于融入集体、融入自然、融入不设防的氛围。
片段2：开饭啦！（昆明）过桥米线人手一份没得抢，（丽江）雪花啤酒细腻泡沫的滋润下效果显现—眼疾手快稳准狠，手慢则无啊！（中甸）辣子鸡火锅尽现捞手技能大赛场面，开始辣得不行时鼻音交响乐凑起……还有后来的烤全羊，成都小吃天下名。
片段3：草地撒野。刚进藏民区，四台战车就迫不及待地小试了一把，雨后的草地让大家冲动不已。
片段4：稻城河冲浪。留宿乡城的2台车在白天赶往稻城，好不容易逮了个机会（可以下河路段）冲下发源于海子山的稻城河，让车轮子好好地摸了又摸圣水淌过的河石。
片段5：雪域震撼。你可能不是第一次那么贴近下雪，但这高原雪景是揪心的，四下里白莽莽，天边透出一片深蓝（天气欠佳），而这时就在你足底下、手心里，一时间忘了头痛……
后来我们在翻越四姑娘山景区巴郎山时，玩得更尽兴，放了三堆雪在车头，也抱了一大块在车顶（有的本地车还专门做成雪人）。
片段N：……全在你心里、梦里。
八、维修记载
第一次：还没到广佛高速入口，这左后轮的自由行程就不够了（本车有3位75公斤以上级的），新装的挡泥胶已经磨破，最后坚持到南宁进厂处理，原来左侧断1条钢板，具体除更换断的外，左右各加1条。从此，钢板再没问题发生。（连夜抢修，时间无耽搁）
提示：长途旅行应进行满载测试（雨杨车钢板与减震器也是勉强状态），配件选择要严格，时下“流野件”泛滥。
第二次：楚雄至大理段左后轮松动，原因是加装的法兰盘螺栓孔因材质问题发生蠕变，在大理卸下左右法兰盘及垫板、将后轮全部螺栓更换直接安装轮子后回复正常，但稳定性下降。（傍晚抵达丽江）
提示：加装件的材质应与原厂螺栓匹配。
第三次：从昆明开始右前轮部位有明显响动，后至不能忍受程度，在丽江更换前双减震器及发动机三角支架后消除。另外，4台车换高原空气滤清器格。（延迟2小时出发，在虎跳峡会合）
后来在稻城花费30分钟不到修复分动器机构及调点火时间。
以上均属机械故障，说明路况的确恶劣外，事前没能检查彻底以尽量排除，以致影响大家情绪及行程安排，本人深表遗憾、内心难安、再致歉意！
这是一个心灵碰撞的行程，感触良多，谨以一俗诗祝愿车迷网好下去、车迷们好下去！
路遥知“车”力，
日久见“迷”心！
偶聚尘“网”中，
共醉美“好”景。
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