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上海：车市成交率呈上升趋势
上海消费品市场受“非典”影响，人气不旺，但车市却没有受到大的影响。“五一”期间全市200多家汽车品牌专卖店、10多个汽车市场都开门营业，虽然顾客流量与以往假日相比有所下降，可购车者目的性明显增强，成交率上升。
在上海联合汽车城，“五一”假期前两天，来看车的人不算多，但从3日开始，顾客多了起来，成交的速度也加快。许多人就是为了让自己在“非典”时期有更好的出行条件，就下决心买了车。人们一般是先打电话咨询，再来看车验车，然后就一次成交，通过办理临时牌照开车上路。据悉，在联合汽车城，宝来、桑塔纳、POLO、奇瑞、威驰等主流车型都十分好卖。
杭州：汽车销售形势喜人
杭州“非典”疫情较轻，对汽车市场销售影响有限，4月以来，汽车销售势头一直不错。
“五一”期间，杭州除了少数几家规模较小的车商关门歇业外，所有大的汽车专卖店、4S店都照常营业。
受银行关门的影响，节日车市出现“二多一少”现象：看车的人多，订车的人多，提车的人少。浙江申通汽车公司销售经理陶阿敏说，5天中该公司共售出8辆赛欧，全是现金交易，如果可以划账，成交量会更大。
新雅阁是眼下炙手可热的紧俏车。5天假期中，“新世纪”专卖店订出50辆，“之田”专卖店订出40辆。值得一提的是，这些用户都排在杭州1400多位雅阁订户的后面。另一款中高档轿车M6在这5天里也订出了70辆，从而使M6的预购人数达到800人之多。
中低档轿车是节日车市最大的赢家，无论是普桑、富康、捷达、夏利这些老车型，还是爱丽舍、菱帅、西耶那、千里马这些车市新锐，销量都有不同幅度的增长。
武汉：对车市影响严重
武汉华中汽车中心批发市场办公室的王主任对记者说，从4月末开始，特别是进入5月，“非典”对车市的影响凸现，市场人气及销售量明显下降。其中，一汽武汉联营公司的销售量同比下降67％；北京吉普下降更厉害，有的消费者甚至怀疑北京产的车现在能否上牌。
王主任分析，车市受影响的原因主要是周边地区消费者不愿在“非典”时期到武汉购车；此外，有些地区对到武汉购车的消费者要实行隔离。
广州：出现“非典型”冷淡
受“非典”影响，近期广州车市整体呈现冷淡局面，销售情况强差人意，综合性大卖场的销售情况与独立经销商相比，更显冷淡。按照市政府要求，原定“五一”期间的几个车展取消，几个车城大多采取举办小规模的试乘试驾活动吸引消费者，在华南汽贸广场，来看车试车的人仍不算少。据广场梁光杰副总经理介绍，两天来广场的消费者约有2000人，是去年同期的一半。在美居车城，虽然有歌舞表演，但气氛还是冷清，来看车的人稀稀落落。在AEC的两个展场里气氛稍有不同，人流数量相对较多。而各大汽车专卖店大多人气不足，往往是店员多过看车人。
南宁：车市所受影响有限
广西的“非典”疫情较轻，南宁没有感染者，车市受影响不大。
广西机电设备公司的黄先生对记者说，南宁百姓的日常生活正常，车市受“非典”影响不大。由于前年南宁开始限制摩托车上牌，所以近年汽车保有量增加较快，他们公司每月销售量在1000台以上，主要是10万元以下的家用轿车。今年“五一”期间销售轿车50多辆，略低于去年同期。
成都：殃及“五一”车市
成都西部汽车城是成都地区最大、最有影响的汽车城。今年4月，西部汽车城销售汽车2588辆，成交额2.2亿元。排在销量前五位的都是低档车：长安（335辆）、昌河（273辆）、奥拓（233辆）、福莱尔（205辆）、夏利（170辆）。
由于“非典”影响的滞后性，真正殃及成都车市是在“五一”期间。这使汽车商家在“五一”期间“火”一把的愿望落了空。在4月的最后一周，车市的销量较平日增加20％，而“五一”期间，销售出现下降。
西安：销售量减少三分之一
陕西西安西部国际汽车城赵玲副总经理对记者说，“非典”对西安汽车销售的影响是明显的。国际汽车城平日销量大约在50辆左右，如今大约要下降三分之一。原因有两个，一个是出于对“非典”的恐惧心理，消费者不愿到市场买车；另一个是我们的一些分销户，如陕北延安的零售商为避免感染而推迟取货，造成销售减少。
西安劳动北路汽车自选市场人气不旺，许多商家干脆闭门谢客。据经销商介绍，自4月下旬至今，西安汽车市场的销售量明显低于去年同期。
北京：迅速跳出“非典”怪圈
受疫情影响，从4月下旬开始，京城车市陷入“非典”怪圈。各大汽车交易市场人气大降，冷清得很；但出乎意料的是，市场的人少了，当场交钱提车的买主却多了，4月下旬以来，销售未降反升。
进入5月中旬以来，由于“非典”疫情趋于缓和，车市迅速跳出“非典”怪圈，京城车市人气上升很快。记者5月11日下午看到，尽管天降阵雨，但光顾亚运村汽车市场的消费者依然很多，市场方面提供的数据表明，进场人数高达2572人次，较4月下旬增加十几倍；同时，中低档轿车的销售量继续攀升。据夏利专卖店的张经理介绍，4月下旬以来，他们平均每天销售15辆以上；进入5月中旬后已上升到20辆以上。
另据北京市车辆购置税征收部门的统计，4月份，北京市车购税征收车辆32811辆，比上年同期增加5651辆，增幅21％；车购税征收39408万元，比上年同期增加9115万元，增幅30％。两项数字均创历史新高。
另据了解，北京市新机动车自5月6日起改发临时牌照。截至5月11日，6天核发临时车牌的新车共有6000辆，表明车市仍保持热销势头。
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