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4月下旬以来，“非典”疫情对汽车市场的影响已经引起方方面面的关注。通过各种途径的采访、调查，本报记者汇集了从北到南十几个具有代表性车市的现状。
哈尔滨：间接影响不可小视
哈尔滨汽车销售公司的张先生告诉记者，相对而言，哈尔滨“非典”疫情较轻，因此，对汽车销售的影响不大，轿车的销量也没什么变化，只是微型轿车的份额有所上升。
但是，张先生说：“人无远虑，必有近忧”。“非典”对汽车销售的间接影响不小，更不能等闲视之。首先，厂家供货可能会延误。由于厂家送货要经过某些疫区，各地的关卡、检查站林立，到处需要停车检查、消毒等，使到货时间延长。比如过去5天可到货的，现在一般都要10天以上，今后某些车型货源可能要紧张。其次，客户不愿现在提货，特别是进口车。因为购买进口车一般要到天津港提货，途经疫区，客户或司机怕感染“非典”，一般都不愿现在购车、提车，影响了销售。最后，由于疫情的需要，一些厢式货车、救护车、特种车需求增大，但当前货源不足。
锦州：该出手时就出手
辽宁锦州辽西机动车交易市场是辽宁西部最大的汽车交易市场，“非典”对这里的交易没有产生大的影响。该市场的姚先生对记者说，近期市场人气虽然下降，但成交量却上升。3月份市场销售143辆，4月份销售179辆，增加30％。进入5月份后，销售势头仍然不错，8万～16万元的轿车热销。
姚先生分析到，锦州的公共交通尚不发达，“非典”时期开私家车更安全、卫生；另外原来就有买车打算的消费者，看到今年轿车降价幅度不小，于是“该出手时就出手”。
保定：需求后劲明显不足
从4月17日起，“非典”导致河北保定8家主要经销商的销量急剧下降。保定新世纪汽贸公司日均销车一直保持在3辆左右，但从4月17日至5月10日的23天里，日均汽车销量不到一辆；其他商家也大同小异。
本田专卖店的销售经理史先生介绍，他们现在卖的车都是前几个月预订的，和其他商家相比，所受影响尚不明显，但是，现在车市人气下降，不及过去四分之一，预订的消费者也少了，今后的销售肯定要下降。轩宇汽车市场王副总说，保定是“小市大县”，所辖20多个县（市）中，保定市区只有90万人口，汽车主要销往各县。目前，保定是“非典”重灾区，各县、乡都开始封闭管理，县、乡客户不能到保定看车、买车，严重影响汽车销售。他预测，今年保定汽车销售将在去年4.8万辆的水平上减少1万辆。
唐山：中低档车依然看好
4月下旬以来，河北唐山汽车市场受“非典”影响面明显扩大，呈现如下特点：
广州本田、天津丰田、别克君威等靠预订实现销售的，目前受影响不大。但有的专卖店经理担忧地说：现在来店订车的人明显少了，如果“非典”闹的时间长了，影响多大就很难说了。他们同时反映，有些商品车不能及时到货。
中低档轿车仍被看好，奇瑞轿车4月销售92辆，同比增长一倍还多；进入5月份，销售势头不减。冀东捷达专卖店4月销售捷达115辆，5月1日到7日，销售了27辆。
微型车市场总体上冷冷清清。松花江、五菱、佳宝、长安等品牌，销售量与去年同期相比，下降30％～40％。
烟台：“五一”销售高潮推后
山东烟台汽车交易市场曲经理对记者说，目前“非典”对烟台汽车销售无大影响，近段时间销售量比去年同期增加二成。“非典”的影响主要表现在：由于“五一”假日缩短和长途出游的不便，许多人放弃了“五一”驾车出游的念头，使“五一”轿车销售高峰推迟到节后。比如，马自达轿车5月8日一天卖出10辆。
曲经理还说，由于烟台经济较发达，销售轿车的档次也较高，雅阁、M6、君威都已预订到下半年甚至10月份。
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