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飞度在欧洲被称为“Jazz”，而且都是两厢车，而国内将上市的是三厢车。
海外市场对飞度的评价：神奇的小车身大空间
第三只眼看飞度
广州本田飞度即将上市，许多准车主都在期待，但由于该车尚未谋面，许多人都无法识得庐山真面目，只能凭空想像。所以，我们不妨将眼光转向国外，看看飞度在国外的表现以及它受到的评价。应该说，飞度在日本、欧洲以及其他市场存在不同的配置，即将在国内生产的飞度也与原厂配置有所不同，尽管如此，这些国外的报道还是有一定的参考意义。
英国试车手评价
为爱玩之人而造
飞度在日本市场可以用“红遍”两字来形容，今年上半年，飞度与花冠一起成为销量第一的畅销车。在欧洲，飞度的销量也不错，在那里“飞度”被称为“Jazz”，而且都是两厢车(国内将上市的是三厢车)，大概是这个名字更为当地人接受的缘故吧。以下是英国杂志《Top Gear》的车评人对该车的评价。
我一开篇所要说的是，这部小车实在不简单，它是卖给那些爱玩的人的。在日本，飞度今年已卖了10万多辆，所以，如果你认为自己不是古板的人，或者你不是那种被禁止从事玩乐的特殊职业人员，那么你就有理由买一辆回家来玩玩。如果你的经济并不充裕，那么Jazz也是绝佳的选择。
说来你都不信，这部外形小巧的汽车竟然可以乘坐18人！不要不信，这是本田在欧洲首次发布飞度之日特别安排的节目。当然啦，这18人都是活泼可爱的中小学生。他们像压缩饼干一样挤进一部Jazz车里，以证明Jazz的最大特点：小车身大空间。
Jazz实现大空间的方法之一，就是将油箱的位置从后座底部移到了前座的下面，这样，当后座放平之后空间就变得非常巨大，这种做法可以称为“智能空间”。
Jazz还有另一特色：“智能引擎”，最大输出82匹马力的1.4升i—DSI引擎除了有优秀性能表现外，还在油耗环保方面有不俗表现。
从外观上看，Jazz像是小型MPV，其内饰看上去则很传统，更注重功能及操作方便，它与“迷你”车的内饰有得一拼。
在路试方面，Jazz的表现算是不错。1.4升的发动机在突然加油上坡时也不会太吵。当然，在西班牙的测试时，有些媒体记者对Jazz的悬挂表现提出批评，但是我认为，或许与一些超级小型车对比，Jazz的悬挂是不如他们好，舒适性逊色些，但是对于一般用户来说，这些小的差别不会轻易觉察出来。另外你还得想想，超级小型车比Jazz贵了很多啊。
Jazz在欧洲的遗憾之处是只有5门版本，没有3门版本，3门版是更多欧洲年轻人的至爱。
原作者：埃斯.里奇编译／苏东悦
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