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看情形快到换车的时机了，加上春光无限，今天去了两家雪铁龙的4S店转转，目标是爱丽舍-VTS和赛纳。幸运的是两家4S分别有VTS和赛纳的试驾，其中一家的赛纳自动档还贴着杭州的临时牌照，想必是发布会后直接开过来的？
外形
赛纳比较扎实和动感，得益于其两厢半的造型，195宽胎加上5幅Everest轮毂，还有独特的阔幅防擦条也都赋予了赛纳厚重的感觉。如果说BL是一位中量级拳击选手的话，赛纳绝对也称得上是次中量级的肌肉男----块头稍小可也更加灵动一些。车门绝对比爱丽舍厚重，当然关门的声响也动听许多。防擦条上Exclusive的字样，表明它搭载的并非是VTS2.0 Coupe的引擎，跟WCA上亮相的赛纳不是一回事儿，0-100公里加速8.3秒是不现实的，应该是厂方标称的9.8秒。金沙黄的颜色相当欧化，想来必有不少人为此惊艳于它，法兰西浪漫风情凸显，会谋杀不少的眼球。据说现在有5种颜色可选，订货，5月底提车。因为雪铁龙在上海地区向来不是主流车型，品牌效应一般，所以个人以为还是等到有现货的时候，再出手：一方面静观价格变化，另一方面届时会有较多配置上的选择。
爱丽舍 VTS则是以防擦条上的VTS字样和个性化波尔多红以及组合尾灯来营造动感，镀铬的迎宾踏板值得称道，然而尽管如此尚不能摆脱爱丽舍四平八稳的造型，尤其是七幅的铝合金轮毂配上185轮胎使得运动版的称谓略有些名不副实。它更象是一位走上拳台而略显瘦弱的中个子选手，令人对其抗击打能力存有一丝疑虑。好在有ALINEA暗红针织座椅面料的配合，给人的印象依然是经过整体设计的运动型方案。
内饰
更喜欢爱丽舍 VTS的内饰，不仅是座椅，门内也同样配有暗红色ALINEA针织装饰，更有焕发着冷艳金属光泽的档把头，亚光金属贴面的中控台亦一扫"桃木"装饰的俗气，显得精神和活跃。这种外观色和内饰一体化的设计风格在我看来，至少目前，在国产的车型里，是独一无二的，在一片的"浅内饰，真皮椅"的叫嚣声中，能够保有独特的内饰风格应该是难能可贵的，更何况这种内饰真的很吸引人。
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