空间:雅酷稍微占优
夏利2000的空间一直是为人所称道的,这当然也是雅酷的优势所在。雅酷有1.51米的车身高度,这一高度可与一般的MPV相比,宽敞的驾乘空间和长达860 mm 的前后座椅间隔,达到中级轿车的水准,雅酷有464升容积的行李箱,同时还有容积总和达到17.8升的多个储物箱,使用起来非常方便。
西耶那的外形尺寸为4186×1703×1490,虽然尺寸不算很大,但看起来相当厚实,而且内部空间的设计也相当理想。行李箱的容积达到515升,大过雅酷很多。驾驶位和乘坐位的头部空间和腿部空间都比较理想。
千里马的优势在于它的可调节性。前座椅可作前后、高低调节,还有可调的腿部承托,适合各种身型的驾驶者;后排的纵向和头部空间也非常合理,坐两人的时候,后座也相当舒适,只是横向空间不算大,坐3人时肩部有点挤。
外形:西耶那居上
对于多数对车并不内行的买家来说,外形的讨好其实已成功了一半。西耶那的外形厚重大气,后尾部空间515升,达到了同级车的最好水平。后尾灯为扁平梯形设计,由尾部一直延伸到车的侧面。由于出自同一个平台,西耶那的许多部件,比如门把手、仪表台等配件几乎与派力奥一样。
千里马的外形没有做出太多的改进,依然保持了上一代的设计,传统中带圆浑,不很新潮,但也不会落后,是比较中庸的韩国车风格。侧面及后面与大宇蓝龙有几分相似,正面进气格栅很窄,线条看起来不是很流畅。
雅酷外形和夏利2000差不多,多数消费者对这款车已相当熟悉,在此没必要做更多的介绍,只是有人很喜欢它后尾翘翘的感觉,有人则厌恶之极,好恶皆由人心,在此难做评判。
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