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目前，市场最热销的车型还是10万元左右的家用车，对于10万元左右的车来说，购车者最关心的当然还是车的实用性，这里我们给大家介绍3款车型都是目前市场上很受欢迎的，这三款车型都源自于日本的家用车。
三菱Dingo是一款以智能型设计与生态意识为基本理念而加以开发的SUV车——集智能型(Smart)、多用途(Utility)和旅行车(Wagon)于一体。在外型设计上，充分考虑了驾乘人员的舒适方便，并以“革新的小巧玲珑”为设计主题。其作为轿车使用时的高质感设计是该车引人注目之处。Dingo采用1.3L直4电喷发动机。在低转速区域能确保足够的扭矩，并采用标准汽油，从而实现经济实惠、保护环境、智能型的舒适行驶。Dingo有二种款式，均采用4档自动变速器INVECS—ⅱ。车身采用三菱汽车独有的新型抗碰撞强化安全构造，能均匀地吸收能量。其标准装备还包括驾驶席与前排助手席SRS安全气囊、ABS、带有儿童专用座席固定装置的安全带、带有安全装置的电动天窗等，日本市场售价约为147．8万日元(约合10万人民币）。而目前国内哈尔滨飞机工业集团哈尔滨汽车制造有限公司引进三菱Dingo车型而生产的车型在国内定名为赛马。
丰田三厢式Platz其高雅流畅的时尚造型适合于家居生活，流畅的外形设计加上先进的传动系统，该车除了1.3L 2NZ—FE直列4缸VVTi发动机外，还可搭载1.5L1Nz—FE VVTi发动机和1.0I 1Sz—FEVVTi发动机。1．0L和1．5L两款车型为前轮驱动，1．3L车型则为4轮驱动。P1atz内饰简洁大方，但设计中又处处对驾乘人员周到考虑，除了必备的精致储物槽外，向右驾偏置一合适角度的液晶仪表器饰尤富特色。如乘员少，其后座靠背可向下翻置，以便搁物。国内由天津汽车引进生产的车型在国内定名为夏利，目前已经由一汽接手，并且推出了换代车型雅酷以及威姿。可惜的是在日本PALTZ轿车装载了丰田设计的全新VVT－i发动机，而在国内生产的车型则装载了8AFE发动机，话又说回来，这台发动机非常的成熟，因此可以确保该发动机在使用过程中故障率非常低，燃油经济性也比较高。丰田P1atz 1.0L在日本市场上的售价为106至120．8万日元(约合8到10万人民币)，1.5L的售价为126．8至149．8万日元(约合10到12万人民币)，1．3L的售价为135．8至154．8万日元(约合11到13万人民币)。
铃木Wagon R+Wagon R+外形四四方方，按照典型的日本车的规矩。车高尤其被放大，达1670mm，在日本归类于"高车"(即车身高度位于传统小型厢式车和大型轿车之间的车辆)。铃木Wdgon R属日本轻质微型车的第一代产品。当时在1993年，铃木汽车公司也未曾预料该车的受欢迎程度。该车价格低廉、乘坐空间宽敞、储物空间实用，并先后推出Wagon R FX-T、Wagon RRR-F、Wagon R+ XV、Wagon R+ XV-L，是铃木公司自1996年至今4年间小型汽车中销售业绩最佳的车型。现又有新款Wagon B+XT换型。铃木公司从1984年起开始与我国航空工业总公司昌河飞机工业公司合作生产4轮车。铃木wagonR+是最近引进的车型，定名为昌河北斗星。该车搭载996mL直4电喷发动机，最大功率48kW，最高车速140km／h，百公里油耗5L，外形设计中因4个车轮位于车角，使整车轴距达到最大限度。日本市场售价约125．8万日元(约合9万人民币)。
Platz的转向系统采用小的转弯半径，仅为4．3m，相比较之下，铃木Wagon R+的转弯半径为4．9m，三菱Dingo的转弯半径为4．7m，均大于丰田Platz，而4．3m对司机的操控则更为方便灵巧。
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