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虽说2001年车市一路低迷，今年车市却是全线飘红，车展多、车型多、车市火，连带明年也走势看好。兴奋之余，我们也意识到，在过快的发展速度下，总是隐藏着这样或那样的诸多问题。我们撰写“2002车市五大遗憾”意非消极，因为想要进步，惟有清楚地认识过去，认识市场。
遗憾之一：个性车牌昙花一现
个性车牌发放10天就被喊停，是为遗憾。8月12日，公安部交通管理局在北京、天津、杭州、深圳四个试点城市统一进行的“2002式”新机动车牌发布。由于“个性车牌”在3个英文字母和3个数字组合上没有更多的限制，所以BTV(北京电视台台标)、FBI(美国联邦调查局英文缩写)、WTO(世界贸易组织简称)、CHN(中国英文缩写)、USA(美国)－911、263.net(著名网站名称)、SEX(性)等等“个性车牌”，被抢注成功“开”上了这四个城市的大街小巷。
车主们在享受个性张扬带来的巨大精神满足的同时，相关条例通知也开始接受国家法律与社会道德的考问。
遗憾之二：众多新车有市无车
今年车市火爆异常，几十种新款车型“你方唱罢，我方登场”，上演了一场“群雄争霸”。车市业绩也一路凯歌，利好势态令人心跳加速。而当消费者准备掏钱购买时，却被浇了一头冷水，“对不起，您要的车型暂时无货，您可以先付预定金，X个月后可以提货。”
遗憾之三：新通的5环要收费
享受惯了免费的二环、三环、四环，今年11月初，北京五环路收费系统启动，让很多人有点不适应。通车里程61.05公里的五环路，设有20个收费站点。一些人抱怨短程行驶高速路时收费起价过高，另有一些人认为高速路收费口设置过于密集。每年交纳了那么多车船使用税，怎么还是那么多道路要收费呢？
遗憾之四：汽车信贷频报黑幕
贷款买车圆了很多人的汽车梦，“零首付”、“首付10%”加上经销商许诺的种种优惠真令消费者心旌摇动，大有现在不买更待何时的冲动。但年底随着车贷黑幕被频频揭穿，“明捆”、“暗捆”等暗箱操作也逐渐被消费者了解，此时消费者才恍然大悟，原来还是买的没有卖的精，所谓的种种优惠也是羊毛出在羊身上。当然我们也不能一棒子全打死，但毕竟中国车贷市场还是混沌初开，难免鱼龙混杂，所以建议消费者明年要贷款买车，年底还是先学学算账防身吧！
遗憾之五：车评过“滥”消费者无所适从
眼看2002年走到了终点，“年度车”、“最佳车型”、“最具人气车”、“风云车”纷纷登台亮相，让人目不暇接。备受关注的某家专业媒体“2003年度车”的评选，戴上皇冠的是华晨金杯客车公司生产的“中华”轿车。据说获奖原因是该车为“继上世纪50年代‘红旗’和‘上海’之后第一款按现代国际汽车产业模式研发的、中国自有品牌的全新车型”。不过车评缺少权威性，评选也过多，本来想让消费者弄个明白，现在却让消费者更加无所适从。
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