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中国的合资车就像是一个个混血儿，这些合资车有着外来的血统（引进车型和技术），却又是吃“中国奶”长大（国产化）。在拥有或即将拥有一款合资车时，许多人都在问着同样的问题：这款车的原型车是哪个，其国外车型与合资车型都有哪些不同和相同之处。
一汽大众Audi A6
由一汽大众汽车有限公司生产的Audi A6是目前国产轿车中的顶级产品。Audi A6是由Audi 100 C4发展而来的，1997年在日内瓦车展正式亮相，1999年9月6日第一辆国产Audi A6轿车下线。国产Audi A6在保持原设计风格的前提下，进行了“适应中国国情”的改变——加长了90毫米，从而成为了“世界上独一无二的车型”。同目前国外新款的Audi A6相比，还不止这些，国产A6长了53毫米、窄了40毫米，高了22毫米。可见，国产A6自生产以来一直是最初型号没有跟着国外的A6更新到2002款、2003款。
Audi A6与PASSAT B5以及老款Audi A4共用平台，与PASSAT B5有很多通用件。
目前在国内生产的Audi A6有基于1.8升四缸五气门、1.8T四缸五气门（与宝来1.8T、帕萨特1.8T为同一款发动机）、2.4升六缸五气门和2.8升六缸五气门四种发动机的九个款型，价格从32万多到52万多元。
在德国，Audi A6提供1.8T 110KW，1.9TDI 95KW，2.0升96KW，2.4升125KW，2.5TDI 120KW，2.5TDI 132KW，2.7T 184KW，3.0升162KW，4.2升220KW等9种发动机，多达24种款型（不包括Audi A6旅行车和RS6）。在美国市场上，2003款A6 3.0 Multitronic（无级变速箱）的售价是3.2万美元起，合人民币26万元左右。
一汽大众Audi A6作为一款豪华车，在中国的定位为商务和公务用车，上市以来大受推崇。但是这款车作为公务车，整体线条过于圆滑，在庄重中透着几许浮华；但也有许多人认为，其过于丰满的尾部线条使A6散发出强烈的时尚气息。
上海通用别克
上海通用汽车成立于1997年6月，1998年12月第一辆别克新世纪下线。上海通用别克是“在通用汽车公司同步生产的最新车型的基础上，根据中国路况、法规要求和市场需要进行了多项适应性改进”。上海通用还专门为中国的路况和驾驶环境开发了2.98升V型4冲程6缸发动机，采用电子顺序多点燃油喷射系统，虽然最大功率和最大扭矩都比美国版小，但其燃油经济性很好。上海通用别克具有典型的美国车特点：宽大、舒适、隔音好，同时又“根据中国市场的特殊需求”对车身进行了加长，从而提升了后排的乘坐舒适性。上海通用还推出了以适合高速行驶的北美警车底盘为基础的GS，以更具动感的卖点争取新用户。
国产别克目前提供基于2.49升、2.98升两款V6发动机的5种车型，价格在25.8万到36.9万元。
美国版别克世纪的起价为2万多美元，约合人民币17万多元，使用最新的3.1升V6SFI175马力发动机。
对于未能接受美国文化的中国用户而言，别克车的尺寸过于偏大，如未专配司机，不适合车主自己驾驶，在交通拥挤时影响较大，缺乏一定的灵活性。但其宽大、气派的外型，更能显示且提升车主的身份。
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