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美轮公司的工作人员葛景说，报名参加这次活动的车主特别多，如果不是限制车数，不知道还会有多少人参加，即使这样，报名的人还是不断，咨询电话一个接一个，没有报上名的希望下次排在前面，这与前段时间受SAES影响旅游业的低迷情况形成了鲜明对比。葛小姐开玩笑说，看来我们可以成立一个“美轮假日”旅行社了。
参加此次活动的35辆车基本上都是以家庭为单位，有二人结伴的夫妻或情侣，有三人同行的三口之家，还有携老带少三世同游。车主的构成也很复杂，有公司白领，有私企老板，有自由职业者，也有政府的公务人员。虽然大家来自不同领域，身份及家庭背景各不相同，但有一点是相同的：自从“赛欧”进入家庭以的后，一家人生活方式有了很大改变，周末郊游以及长假省外游，不再是“梦想”和“尝鲜”。
9时正，车队浩浩荡荡地出发了，从西环路出城，上广佛（广州-佛山）高速再转广三（广州-三水）高速，一路西行，直奔此行的第一站——肇庆九龙湖风景区。如此大的车队出行安全问题是关键，所以美轮公司的带队车GL8把车队的行进速度控制在每小时100公里左右，经常有心急的车主猛踩油门超过带队车，一马当先，独自狂奔，虽然他们的赛欧平时只在市区内行驶，但俨然对在高速公路上行驶驾轻就熟。美轮的工作人员不得不经常用对讲机和手机与他们保持联系，请他们注意安全，有时还不得不停下车队重新集结后再出发，就这样不到100公里的行程走了2个多小时，一路上好不热闹。
——“赛欧”的问世，为中国的“家庭汽车”概念重新定义，其10万元左右的价格成为了界定家庭轿车的分水岭。赛欧的介入使人们的生活空间变大，这种物质上的改变真正改变了人们的生活节奏及价值观念。
时近中午，车队驶进风景如画的肇庆九龙湖风景区。景区内盘山路蜿蜒曲折，30多辆赛欧车如一串珍珠，行进在如画的风景中，在绿树和湖水的掩映下，煞是好看。有人说，赛欧是“城市车”，可是离开了城市，离开了高速公路，行进在陡峭和弯曲的山路上，赛欧也毫不逊色。
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