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| BMW M3 SMG convertible 试车报告 |
出处：pcauto |
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| [03-8-16 11:50] | 作者：尹国雄/翻译 |
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曾经有一次，本应该是拉动右变速浆的，但我错误的拉了左边的，发动机猛然高转到它的限制转速上。我还是花了相当一段时间来适应，到底哪一个变速浆是升档的，哪一个是降档的，什么时候是升档或者降档的最佳时间。在这种情绪高昂的激动驾驶的前一段时间内，不犯错误想来是不太可能的。
敞篷车顶 M3敞篷版的“轻发飞扬”驾驶体验，给它的高性能表现增加了其它的元素。放下车顶，可见性立即增加不少，你还可以体验发动机和排气管爽快漂亮的声音。在凉快的秋天里，把车顶放下，车窗升起，开着热风，以100km/h奔驰在畅快的高速路上，放飞你的心情，没有束缚融入自然的那种感觉很美妙。如果你不想让风抚乱你的秀发，你还可以选装阻风板，减小风振。 与3系敞篷版一样，M3敞篷版有一个完全自动的电动车顶。只要在车内轻轻一按，车顶自动打开，折叠起来收进后座后面的空间内。同样地，车顶升起展开，连接到挡风玻璃顶部就关闭车顶了，这个过程大约在25秒内完成。 车顶设计不错，不但包括了内部衬垫，还安装了后尾窗和除霜器。当车顶关闭时，不可避免的存在盲点，减少了四分之一的视野，这是敞篷车的普遍问题。 两个真皮包裹的运动前座椅有整体式安全带，向前折叠以便让乘客进入，但我觉得进出十分不顺利。尽管腿部空间和头部空间十分充足，但后座靠背有点直，不太舒服。两后座安装了头枕，并且在头枕里集成了弹射装置和防滚杆，防滚杆在汽车开始翻滚的瞬间弹射展开，保护乘客。 M3敞篷版的行李箱空间有260L，比M3 Coupe的小，不过足够放得下很多杂物袋了。另外一个独特的特色是方便车顶更好的升起，升起车顶后的行李箱空间扩大到了300L立方尺。行李箱内有两个硬塑料架可以放置一些小东西。同样，我试驾的车在行李箱中部的大音箱背后有一个放置滑板的位置。
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