“中华”的车名再加上中档车中16.98万元的最低价格,凭这两点中华轿车就能吸引人们的眼球。8月21日,本报记者有幸在首都机场附近的金港汽车公园试驾了刚刚投放市场的中华轿车。
“中华”外观优雅尊贵
对中华轿车的关注除了其是继“红旗”之外的又一民族品牌外,还在于中华轿车曾经的尴尬:华晨已经等了两年。2000年底,中华轿车已经正式下线,但由于迟迟未能上产品《公告》等原因,中华轿车的上市计划一拖再拖。
记者眼前是一款红颜色中华轿车。外形优雅、尊贵,一眼望去,比帕萨特还唬人。车长4.88米,内部空间宽敞,造型是符合中国用户个性化特征的动感车身,多曲率宝石造型整体式前大灯令人怦然心动。全镀锌车身、双面镀锌板令品质更显出众。
试驾感受动力十足
金港汽车公园的赛道虽然只有短短的四五公里,但是记者通过短暂的试驾还是对中华轿车有些感受。由于采用的是国产三菱发动机,分段式排气是三菱发动机的典型特点。钢索式挂挡传动机构,当发动机猛烈输出动力时,挡把不至于把发动机的震动都传到驾驶者的手上,增加了驾驶舒适性。
中华轿车的配置比较全面。有一点比较突出,它的车载电源标示的是120W,在后备厢和后排座椅上都有独立的电源,方便车上使用笔记本电脑,很适合商务人员使用。
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