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在我们试车小组试过的小型车中，还没有像高尔夫这样获得高分的呢。它完完全全是德国车的风 格，不事张扬，细致入微。车前一体大灯正面看没什么突出之处，可从侧面某个角度看，里面整齐排列着多个灯泡，个个透出水晶般的质感，把车灯的精致凸显无余。
高尔夫讨人喜欢的地方在于它虽然按中国标准算是家用小型车，但丝毫没有给人凑和的感觉。仪表板上有挡位显示，副驾驶遮阳板上也装了化妆镜，车内可调左右后视镜，司机座椅、方向盘都能上下调节，使得家庭成员中无论高矮都可以把座椅和方向盘高度调到自己感觉最舒适的角度，相比之下，一些国产车中号称家用车的司机座椅却只能前后调节。
在网上以Golf查询发现，Golf实际并不“小”，它还有2.0、2.2升和柴油发动机的车型，其2.0升的最低价格为14228美元，相信不久的将来Golf全系列会来到中国。
可以飞的车
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高尔夫自打娘胎里出来就是两厢车，而且惟我独尊。就说“个头”，4149mmX1735mmX1438mm意味着在目前所见的两厢车中没有比它更长更宽的了。因此无论你是坐在前排还是后排，宽敞就是第一感觉。尤其是后排，我们没有测量准确的空间尺寸，但可以肯定它甚至比标准三厢车的后排空间还要大。我们试的是1.6升自动挡和手动挡两种车，已经达到102BHP/5600RPM、148NM/3800RPM，给我们的感觉却很有劲，尤其是手动挡的车，我们在场地里试车，280米的距离内可以将车提速到100公里/小时。 V5和V6分别达到150和204马力，一款溜背式车会不会开飞了？在所有紧凑型车里，没有这种设计的。这足以说明高尔夫车身及悬架的优越性。
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