|
在《汽车时代》开办试车版的两年里，我们一向只介绍所试车辆的驾驶感觉，而没有做过技术性测试，因为，那需要很精确，没有专业的仪器是无法完成的。但是，上周五，我们做了一次尝试，进行了一个带有技术特点的试车——关于自动挡与手动挡车型油耗的对比试车。
这次试车的最初想法来自读者。《汽车时代》的编辑和记者曾经被很多在选择自动挡车与手动挡车之间犹豫的读者、同事、朋友、亲友等无数的人问过相同的问题：自动挡车是不是费油，我买它吗？每次在回答这个问题时，我们都很含糊。没办法，我们和大家一样，尽管也有自动挡车比手动挡车费油的观念，但事实是什么样？自动挡车的费油是否能作为不买它的决定因素？它究竟费多少油？我们也说不清，当然不好给信任我们的读者乱出主意。但在我们进行的很多次试车中，自动挡车所带来的驾驶轻松的感觉越来越清晰，特别对于只有驾照而不会开车的人，自动挡车像自行车一样易于操作，这对于北京现在每月2.5万名新手大量上路的情况是件好事，因为，开着自动挡车的新手们可以把更多的精力放在怎么不碰着别的车上，而不是跟自己车的油离较劲儿。
在“策划”了很长时间以后，上周五，我们终于借到了两辆同一品牌的车——新上市不久的POLO。它们排量相同、公里数都一样，不同的是一辆是自动挡车、一辆是手动挡车。这次试车的主要目的是：自动挡车与手动挡车的油耗差多少。
试驾车型
1.4升POLO自动挡
1.4升POLO手动挡
行驶路线
高速道路测试
京石高速公路出京方向38公里处至183公里处往返。
车速
高速公路平均时速110公里/小时。
天气
晴转阴，风向北转南，风力2、3级，降水概率30%，白天最高气温33℃，可以试车。
车辆驾驶
本报试车员刘驰、陈建华
技术指导
清华大学汽车工程系、清华汽车工程开发研究院高级工程师 林建老师
[1][2][3][4]
[下一页]
 |
