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 7月17日，北京庆洋拉力车队著名车手任志国驾驶捷达赛车在2003年全国汽车拉力锦标赛“佳通轮胎杯”长春站比赛中力压群雄赢得N2组、1.6升组两项桂冠。
在本站比赛中，驾驶捷达赛车的北京庆洋拉力车队的国内著名车手，曾获11次国内、国际冠军的任志国、潘剑一路领先，在9个赛段中获得7个赛段的领先优势，以快于第二名上海大众333车手1分32秒的成绩勇夺1.6L组冠军。北京庆洋拉力车队女车手——驾驶捷达赛车的李芳蕾、黄英则将 “巾帼杯”捧走。
捷达自1996年参加国内第一次拉力赛以来，一直是国内参赛选手使用率最高的一款赛车，在过去的一段历史里享有“常胜将军”盛誉。回顾捷达参赛历史，不难发现，捷达优良的品质、卓越的性能一直是赛车手们的制胜法宝，是他们实现理想的最佳平台。为捷达赢得本次长春之战大捷，是以赛车改装工程见长的一汽—大众北京庆洋特约服务站。长期积累对捷达轿车的深刻而又专业的理解，是他们获胜的又一重要因素。当然，他们的成就与一汽—大众是分不开的，正是由于一汽—大众长期以来对中国赛车事业的理解与支持，北京庆洋拉力车队才能消除后顾之忧，全心投入，才能取得长春站的优异成绩。
其实，作为目前中国汽车市场的主力车型，“捷达”的概念早已超出普通民用车的范畴，它优良的动力输出和杰出的操控性能使自己在赛车天地里也大有作为。从这些年的比赛成绩来看，捷达虽然是一款老车，但决不输于那些车坛新秀，金字招牌愈发坚挺，在某些项目中其他车型似乎只有争夺第二名的勇气。历久弥新的捷达正用事实告诉人们，所谓市场潮流，只应该是实力的见证，花里胡哨在“实用主义”面前抬不起头来。捷达的品牌价值会在它自身创造出的璀璨业绩中不断升华。相信捷达不论在今后的销售成绩榜还是赛车成绩榜上都会不断问鼎，创造更多的辉煌，捷达——“大捷”。
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