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对这次的音响配置效果，杨先生还是比较满意的。在此，详细介绍一下他的音响配置，不妨当作参考：
前置机头JVCLX50
前置喇叭先锋1606寸套装
后置喇叭阿尔派16296寸喇叭
低音炮阿尔派S系列12寸低音配音箱
前置功放飞利浦6040四路功放（110W4）
后置功放黑剑两路
操控
身为车友会的会员，无线电自然是少不了，所以杨先生装了461车用无线电。为了能适应各种复杂的行驶路面，杨先生又安装了日本原产SUPER款减震器和加强减震弹簧，这样一来飙车也飙得更过瘾了。
另外，杨先生还安装了前后顶巴（起加固车身的作用）和刹车蓄能器（利用刹车真空管路内部的真空负压，在蓄能器内产生一个负压蓄能区，使刹车更轻更灵敏。特别是当发动机停止运转后，在刹车蓄能器内仍有部分真空能量存在，使刹车依然有效，避免刹车完全失去助力，造成意外）。
动力
如何提高爱车的性能，这可是杨先生改车的重点哦。从最基本的做起，他先是更换了NGK六度白金火花塞、地线、ESE缸线等，然后又装上了燃油压力调节器（提高雾化能力，但很费油，所以最后也给拆掉了）、水燃器（进气装置，因效果不明显装了又拆）。另外，还有冬菇进气与原装位排气等。
最让杨先生满意的，要属0W400号纯合成机油的选用。“对喜欢开快车的人来说，这款机油绝对是理想的首选。它的粘温指数很高，在极低温及极高温下仍能保持优异润滑性能。”不过一瓶将近600元的价格着实让人“心痛”，买之前可要好好思量哦。
改装验证
除去装了又拆的燃油压力调节器和水燃器，剩下所保留的改装部件基本上效果还比较理想，也没有任何不匹配的情况。
改了火花塞和进排气之后，明显能感觉到动力得到很大提升。舒适性和安全性也增强不少，最爽的是，0-100公里的加速度基本能达到10秒左右（不带音响之前），非常适合飙车。
车主心得
夏利7131的动力性能还不错，但车身太差，所以一旦改动，效果会非常明显，很有改“头”。夏利车最需要改动的是底盘和操控，所以我在操控方面的改动比较多，进步较大。
最需要说明的一点就是，改车实在太费钱，容易上瘾，而且很难戒掉哦。
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