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所谓致命性故障，即涉及到人身安全潜藏着大事故，故障之一中有刹车失灵、刹车软、刹车跑偏、刹车摆振，必须引起极大关注。
一、刹车失灵
现象：一脚踩下没有刹车，易酿成大祸。其原因为刹车总泵或分泵漏油严重，或刹车油路中有空气，如发生此情况，司机应迅速连续多踩几下刹车。
二、刹车软
一种情况，刹车距离长，易追尾。原因为分泵渗油，总泵渗油或皮碗膨胀。皮碗膨胀，虽不少油，但压出的油又返回，造成刹车软。
另一种情况，司机对刹车总距离估计不足，刹车总距离包括司机反应时间距离、刹车系统协调时间距离、刹车距离三者合一。
刹车反应快的司机需0．2秒、协调时间0．3秒，如果每小时60公里，每秒16．6米×0．5秒＝8．3米，再加上制动距8米左右（根据路面附着系数不同而不同），总刹车距离为16米之多，车距太近当然追尾。
检查方法：不打马达，慢慢踩刹车踏板到底，有碰撞声，但很难踩到底，之后打马达起动，刹车踏板仍能下行1．5毫米左右，说明刹车不软。很快能踩到底，说明刹车软，需换刹车总泵。
三、刹车跑偏
刹车时，方向跑偏，特别是没装有ABS刹车防抱死装置的汽车，方向控制不了，最容易发生车祸。其原因为刹车磨损不均，或者总泵一个皮碗膨胀，或者一个分泵漏油所致。
四、刹车摆振
刹车时摆振，方向盘弹手。原因为刹车盘摆差超限或搪磨过的刹车盘摆差起限，刹车钳变形，刹车皮磨成锥形，发生此类情况必须进厂检修。
五、刹车吱吱响
一般为刹车盘或片磨出沟纹或磨损不平以及付厂件所致。
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