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昼夜排队争买０号柴油
黄埔油库外排队长达两公里，业内人士称柴油紧缺可能持续到春节后，公交公司市政工程用油尚能保证。
为了买到０号柴油，来自全省不同地区的油罐车在发油台外排队长达两公里。昨天上午，在黄埔油库三区附近，一名司机说他排队２５个小时才终于挪到发油台外的大门口。据了解，随着欧佩克的减产，全球原油资源紧张，进口油价随之上涨，导致原油进口锐减，制油则相应减少，因此在用油高峰到来之际，０号柴油紧缺现象也随之凸现。据业内人士透露，这种紧张局面将维持到春节后。
 油罐车在进油库的路上排起长龙，有的司机已经等了２０多个小时
等了一夜还没进油站
11月30日上午，有读者报料称，黄埔区黄埔油库外等着买０号柴油的油罐车排起长龙。很多司机都已经等了一整夜了，但仍然没有轮到进入发油台灌油。
记者在现场看到，从黄埔东路进入黄埔油库，一路上堵满了来自全省各地的油罐车，至少有两公里长。因为队伍移动非常慢，很多司机都下车蹲在路边聊天。东莞司机李某告诉记者，从前天下午３时左右到达黄埔东路路口，排了整整一夜后却仍然没有进入发油台。
花都的江先生称，他以前天天来黄埔油库拉油，从没有等过这么长时间。近半个月来，听说０号柴油紧缺，来拉油的油罐车开始排起了长龙。有时要等１０多个小时才能轮上自己灌油。前天来到这里后，一直等到昨天上午１１时左右，只能一点一点地往前挪动。
据称，有的司机夜里在驾驶室睡着了，后边的车就会趁机插队。但更多人的反映却仍是：０号柴油紧缺了，所以拉油的车需要排长队苦苦等候。昨天上午１１时左右，在黄埔油库三区发油台前，一名司机说他从前天上午１０时开始等，一直等了２５个小时才终于靠近发油台外的大门。
不少司机说，夜里寒气逼人，驾驶室里也不暖和，他们只好咬紧牙关硬撑着。早上醒来，发现好多油罐车已插到自己前面了。又冷又饿的情况下，只好啃吃方便面充饥。
紧缺可能维持到节后
中石化广州石油分公司表示，随着春节临近，广州汽、柴油均迎来了用量高峰期。前段时间汽、柴油一度紧张，局面没有得到根本缓解，随着用量的加大，这种困扰将会越来越明显。自长江三角洲地区０号柴油全面告急后，广州也一度出现短缺，政府相关部门对此采取了一些措施，如有重点地进行资源配置，重点保障市区内重要区域的定点油站及一些重点用油单位，如公交公司、市政工程等。据悉，目前他们只能保证其２２０家全资子公司及５０家联营店的供应，对社会经营单位则基本不予供应。
对于目前用油的紧张，广石化有关负责人预测可能将持续到春节以后才会有所好转。随着欧佩克的减产，全球原油资源紧张，进口油价随之高涨，导致原油进口锐减，制油则相应减少。为稳定市场，国家严控油料批发价格，因此目前用油虽然有些紧张，但市场基本还稳定。
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广深９０号汽油告急，０号柴油供应同时吃紧
９０号汽油价格相对便宜，被广泛用于广州深圳两地的车辆，尤其是数量庞大的出租车，而现在车主们不得不去买更贵的替代品，如９３号或９７号汽油。广州不少出租车改用煤气，深圳部分出租车为省成本晚班停开数小时。
０号柴油则多用于农用车、公交车、客车、大型车辆等。广州地区０号柴油每天的供应量是１５００吨左右，但近段时间的供应一直断断续续。（南方都市报）
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