|
广东省价格信息网讯：受成品油资源紧缺局面加剧影响，继汽油之后柴油也日趋紧张，批发市场基本停顿，直销与零售受到制约，批零接近一价。针对成品油资源紧缺的情况，中石化11月24日下发《关于加强成品油市场供应工作的紧急通知》。通知指出，严格执行停止向社会经营单位供油和确保自有油站供应。
汽油市场：资源紧张局面仍然持续，两大公司仍停止对外批发。目前，中石化90#汽油批发价格为3800元/吨，中石油90#汽油批发价格为3730元/吨。由于资源不足和保零停批发价格的措施，销售量有所下降，同时一些地区的系统内油站出现90#汽油脱销现象。这种短缺现象给广大车主带来巨大影响：90号汽油价格相对便宜，被广泛用于广州深圳两地的车辆，尤其是数量庞大的出租车，现在不得不去买更贵的93#或97#汽油。
柴油市场：两大公司除部分老客户外全面停止对外批发。目前，中石化0#柴油批发价3400元/吨，中石油0#柴油批发价3380元/吨。由于柴油出现局部地区脱销，价格飚升。粤东地区部分社会单位柴油批发价升至3600元/吨，而零售价已超过3.00元/升。非标柴油的价格也突破3000元/吨。但由于其副产品渣油严重滞销，一定程度上抑制了小炼厂的生产积极性。
现从广东油气商会专家处了解，由于OPEC减产等因素影响，国际油价一直处于高位，抑制了中国的原油进口。同时由于国内油源减少，原油生产量有所下降。而北方库存长期的低库存，再加上北油南运受计划削减、气候等因素影响，到货也逐步减少。SARS之后，广东经济迅速恢复和反弹，电力需求缺口增大，发电用油的需求大幅上扬。油品供求已显现紧拙。而此前多次台风，由外省调运供应广东省的油品无法如期到岸，这些因素成为本次资源严重紧缺的导火线。专家称，下月初补给将陆续到岸，资源紧张局面将有所缓解。
[1]
 |
