内饰篇:
车厢为两座位设计,座椅很大,剪裁有些法拉利的影子,包围力极强,同时,低矮的驾驶位置,有正宗跑车的驾驶坐姿。仪表板利用3圆表设计,转数表位于正中央,跑车常用的布局。控制台顶端另有3个小型圆表,分别显示电压、油压及耗油情况,比较败笔是自动波的波棍不够潇洒,利用+/-换档时手感略差。
乘客席前方不设手套箱,但乘客席后面有一容量不轻的暗格。不过,当坐上车后才发现要找些地方摆放随身物件,便不及前置手套箱来得方便。车尾箱的容量本来不少,但尾搭顶由一条十分夸张的塑制外壳加以修饰后,行李空间便大打折扣。
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门板上的把手及冷气风口有设计味道,仪表板利用3圆表设计,转数表位于正中央,这是跑车常用的布局,控制台顶端另有3个小型圆表,分别显示电压、油压及耗油情况,尾搭顶由一条十分夸张的塑制外壳加以修饰后,行李空间大打折扣。
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