[独家试驾] 实用主义两厢小车--威姿　[2003款车型]

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	[独家试驾] 实用主义两厢小车--威姿	出处：pcauto 责任编辑：leenka
[03-8-16 11:11]	作者：V仔	出处：pcauto 责任编辑：leenka

　　笔者先选择了一台配备自动变速箱的车型试驾，油门踩尽起步后，在三档的时候时速过百，在90公里的时候，转速达到5000转同时自动变速箱往上跳了一档。如要在40到50公里的时速要大幅度加速的话，kickdown反应未够敏捷，往往要完全收油再深踏油门才可全力加速。

　　换上一台手动版本的威姿，起步感觉完全不同，加速非常快，８Ａ发动机的动力特点是高转速下爆发的，所以换挡时应选择在3000转以上才会取得比较好的动力连接性。跑了5、6圈以后，发现该变速箱在2档时候加速最好，扭矩输出很强。不知是否新车的缘故，排档杆比较涩，并且挂挡的行程比较短，给人一种没有挂好档的感觉。

　　虽然内部空间十分充足，不过威姿的车身不算大，视野良好，尤其是倒车泊位的时候非常容易找到位置，助力转向控制轻巧易控，普力斯通175/60R14轮胎虽以舒适为重，但威姿的车架设计颇佳，在弯路上的稳定性不错，不过换上宽点的轮胎会更加理想。配合上ABS刹车系统，制动性能相当不错。

数字式仪表板的设计，非常讨人喜欢，看起来清晰明了