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| [全国首试] 南京FIAT新变速箱“小车闹革命” |
出处：pcauto |
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| [03-8-16 11:11] | 作者：PCauto |
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这款车的发动机也是不得不说的，只能用一个字形容—“棒”，排量为1.3升，16气门，采用了电子控制节气门技术，10.6的压缩比，使得它的动力输出相当不错，而且跟E-CVT的配合几乎可以用完美来形容啦，我们4个大男人坐在里面，在挂D档启动加速时，竟然有相当强烈的推背感，完全没有其他一些低排量车型所有的“肉”的感觉，动力输出非常顺畅。我们坐在车里面不竟有这样的疑问，这真的是1.3排量的小车么？ 动力表现更胜一筹 菲亚特Speedgear系列配备的最新一代1.3 16V FIRE多点电喷发动机，动力表现更为卓越。工艺先进，秉承菲亚特精雕细琢的传统。采用Drive-by-wire电子油门，获得更高的油门精度，进一步提高了发动机性能，降低了油耗。 Speedgear 自动挡模式流畅顺滑 Speedgear自动挡模式可以选择D挡(适合各种路况)和L挡(用于上陡坡时增大扭矩或下坡时利用发动机制动)两种前进挡。在D挡操作方式下，还可选择E键经济车速状态。按下E键，可以自动控制发动机转速，更为省油。Speedgear 电控无级变速保障了传动的平顺性，避免了传统自动变速器所产生的“一顿一顿”现象，驾驶感觉更为流畅舒适。只需将加速踏板踩到底，即起动kick-down 装置，发动机进入“强制降挡快加速”状态，瞬间获得最大加速度。电子控制系统会根据加速踏板的位置和车速来匹配传动比，保证获得最佳的驾驶性能。 Speedgear 手动模式有赛车之感 Speedgear手动挡模式提供6速顺序换挡，不仅操控简易，更如同F1赛车，无须松开加速踏板即能根据自己的意愿加减挡，获得更多驾驶乐趣。Speedgear加速时比传统手动挡更快，减速效果同样明显。在手动挡状态下，电子控制系统同样能根据驾驶的状况来自动匹配传动比，确保让您获得最佳驾驶效果。 [上一页] [1][2][3][4][5][6][7][8][9]
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