出处：pcauto 责任编辑：keke
驾驶感： 特别版的180bhp引擎是大众集团常用的1,781cc四汽缸20活瓣Turbo机器，厂方透过改变Turbo压力及供油程式达至不同级别的输出。 纪念版的引擎在1,500rpm左右，扭力已很丰富，Turbo约在2,000rpm左右介入，但turbo lag情况十分轻微，有非常接近自然吸气引擎的畅顺性，引擎十分愿意攀上6千转工作，首3个波段内，引擎转速可随意升降，快上快落，可以随心所欲地作爽快加速。 6前速手波档位准绳，离合器踏板不重，极力子磨合点也易于掌握。由于引擎对油门反应灵敏，3,000rpm以下力度也平均，所以就算经常开开停停，慢车驾驶也十分畅顺，容易驾驭。 快车时，车架沟通性强，座椅包围力好，操控准而重量适中，七八十公里上斜坡，灯位前稍为制动，三四个车位内完全停下，制动效率十分之好。
高球状的波棍头源自第一代Golf GTI
表板加了铝金属装饰
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