|
生产厂家产品竞争激烈，为了生存与发展必然要降低价格，在确保质量的前提下，“价战战”是诸“列强”的主要手段。2003年各品牌汽车争先降价、多次降价，已充分表现了这一特征。价格的迅速降低促使市场销售数量的巨增，促使社会汽车保有量的巨增。
北京市业内人士测算：就汽车市场的发展来看，应该达到每千辆车拥有5个维修点，汽修行业的供给才能满足市场需求。北京目前200万辆汽车保有量，每千辆车只有2.8个维修点，与市场需求相差甚远。特别是小型“快修店”发展滞后。全国的汽修行业的发展状况并不会比北京市好，所以说，汽车保养和汽车维修业务面临着前所未有的发展机遇。
汽车销售服务企业能否做大的问题，这里还有一个实例。由中国企业联合会、中国企业家协会在北京发布的2003年中国企业500强名单中，出现了仅有的一家汽车销售服务企业，而且是汽车销售服务企业首次进入排行榜，这家企业就是北京市汽车修理公司。以2002年销售收入39.4亿元进入排行榜，排名在第344位。排行榜中汽车业的企业共有26家，小排名该公司排在第18位，其他25家全是汽车生产企业。
该公司已经是一家集汽车销售、汽车修理、汽车零部件供应为一体的大型销售服务企业。其名下共有20个品牌的标准的四位一体的专卖店，27个品牌的特约维修中心，品牌服务范围囊括全部国产品牌和大多数进口品牌。在人力资源方面不仅拥有一批优秀的管理者，还有不少该行业全国的名专家。目前企业总资产14亿元，根据2003年上半年的完成情况推测：今年销售收入50亿，销售汽车2.57万辆，修理汽车25万辆。42.85万辆。
汽车销售服务企业能否作大，这个实例是再好不过的诠释。汽车销售服务企业不仅能够做大，还可以进500强，还可以比汽车生产企业做得更大。
既然“战国时期”不可避免，销售服务行业又完全可以作大，而且也面临激烈的竞争和前所未有的机遇，现在要做的就是苦练内功。争取在“战争”爆发前修炼出企业自身的核心竞争能力。作为4S店、3S店以及汽车维修等的销售服务企业，努力去成为“少数”而不是“大多数”，还有一年半的时间可以准备些什么来应对“战国时代”的到来。
[上一页] [1][2][3]
|
