目前上述状况几乎还未出现:共用零部件需要时间引进;联合采购只在陆虎和美洲豹之间进行,还不包括沃尔沃;面向消费者的特价销售非常普遍,因为至少美洲豹已被迫卷入价格战;不过,成本削减已产生了一些效果,这是PAG第二季度扭亏为盈的主要因素之一。
![](/news/yjpl/oneselfreport/10307/pic/20030730icq7.jpg)
价格战对“baby Jag”X-型车的冲击尤其明显。一些经销商表示,为达到销售目标,牺牲了该款车型的利润,但最后仍未达到销售目标。这样的价格战严重损害了十分重要的品牌形象,因为买车的人发现“baby Jag”X-型车比其竞争对手的车贬值快。
但菲尔兹还在酝酿更大的举措。最重要的一步是美洲豹终于要采用柴油发动机了,X型和更贵的S型将分别于9月份和明年夏天采用柴油发动机。在欧洲,由柴油发动机驱动的轿车占据了整个销售市场近一半的比例,在豪华轿车上的比例更高。
菲尔兹承认,“我们甚至还没开始搜寻目标客户在哪里。”
[上一页] [1][2][3][4][5][6][7]
[下一页]
![](/images/art_but.gif)
![](/images/b12-1.gif)
|