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上汽通用五菱：换代升级 追求卓越
记得前几年五菱微车的广告词———“造百姓喜爱的微车”，直白的话语明确表达了五菱微车的市场定位。去年五菱并入上汽集团，随后通用加盟，上汽通用五菱汽车有限公司正式成立，从发展战略到市场定位都发生了明显的变化:
今年元月15日，上汽通用五菱成立后的首次经销商大会在上海举行，通用中国公司董事长墨斐在会上“大胆”提出了今年的工作目标：汽车产销量超过20万辆，市场占有率达到22%，行业排名跃居第二。占据微型货车市场半壁江山的上汽通用五菱，已不满足于在低端微型汽车市场“称王称霸”。今年以来，将产品发展重点转向附加值较高的微型客车和微型轿车。
上汽通用五菱微型客车上半年产销增长率高居各微型车厂家之首，新产品“五菱之光”出色的市场表现，使得今年以来国内微型客车市场格局发生了重大变化，上汽通用五菱微型客车产销量已超过昌河，跃居行业排名第三位。
在今年第十届上海国际车展通用展台上，上汽通用五菱SPARK（中文名称乐驰）首次亮相。而上汽通用最近将SPARK微型轿车的营销策划定义为“打造国内微型轿车新标准”，则再次赢得了市场的广泛关注。
今年1~7月份，上汽通用五菱生产微型汽车95821辆，比去年同期增长15.99%，销售微型汽车100133辆，比去年同期增长18.98%。微车行业排名第四位。
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