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长安微车：推出新品 稳坐首席
今年1~7月份，长安汽车集团工业总产值、销售收入双双突破百亿元大关，进一步确立了长安汽车在国内微车行业的龙头霸主地位。其中，生产汽车215893辆，同比增长15.39%，销售汽车227508辆，同比增长24.14%。
新产品不断推出、规模效益化是长安汽车制胜的法宝。目前，长安汽车已建有七大汽车制造企业：长安汽车股份有限公司、长安福特汽车有限公司、长安铃木汽车有限公司、南京长安汽车有限公司、河北长安胜利汽车有限公司、河北长安汽车有限公司和长安跨越汽车有限公司。除主打产品长安之星系列市场供不应求外，长安奥拓、长安羚羊、长安福特嘉年华、蒙迪欧也以其品牌优势和较高的性价比获得消费者青睐，占据了较大的市场份额。
截至今年7月底，长安汽车已经占据了国内汽车市场10%的份额，继续保持全国汽车行业第四和微车行业第一的殊荣。
一汽集团：全面整合 快速发展
自去年6月份“天一重组”后，一汽集团明显加快了在微型汽车行业市场扩张的步伐，通过与日本丰田汽车公司全面技术合作和对内部资源的整合，收到了明显效果。
来自行业间的最新统计数据，1~7月份，一汽集团共生产微型汽车158307辆，比去年同期增长77.86%；销售微型汽车123696辆，比去年同期增长64.72%。一汽集团在微型汽车行业的排名已跃升至第二位。
在一汽集团微型汽车行业布局中，天津一汽夏利、一汽华利和一汽佳宝三家企业已完成了布局分工和初步资源整合，一汽红塔的加盟，更使得一汽集团在微车行业排兵布阵上游刃有余。
天津一汽夏利通过对夏利品牌资源的有效整合和6月份的大幅降价，呈现出产销两旺的局面，不仅一举扭亏为盈，而且盈利在亿元以上。如何提高雅酷、威姿的市场竞争力，将是天津一汽夏利进一步打开市场的关键。
一汽佳宝是微型客车市场的后起之秀，近几年呈现出高速增长态势。与其他微型客车厂家相比，一汽佳宝的优势在于专注微型客车市场，利用价格优势，初步形成规模经济。如何长久保持这种发展势头，尽快推出后续新产品成为关键。
一汽华利市场定位于中高档的微型客车范畴。幸福使者多功能车（MPV）经过年初的降价，市场经营初见起色。一汽华利年初又与日本大发签订了TERIOSSUV的技术转让协议，计划于下半年投产。
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