|
这仅仅是个开始，今年6月又传出在中国市场上最畅销的丰田佳美要在广汽生产汽车的消息。佳美要在广汽生产的消息还没有确定，7月16日广汽的老伙伴、日本另一大汽车巨头本田，闪电与东风在武汉联手。
而在这之前的4月，本田将其在中国地区的业务管理部门升级为中国本部，是本田除日本本土外，第一个在其他国家和地区设立的这种级别的机构。
与此同时，广州本田的产能扩张计划也在有条不紊地进行着，热销的新雅阁加价难购，低端产品飞度，更令市场充满期待。
日系车今年的另一大手笔就是日产阳光下线，在经历了蓝鸟的成功实验后，日产把阳光引进国产。
三菱汽车则在近日出台了新的“在华汽车销售网点扩大战略”，准备加快步伐开拓中国市场。三菱的计划包括：未来4年内将在中国设立的销售店铺增至300家；将90％在华销售的汽车转移到中国国内生产。
马自达在海南福美来成功打入中级车市后，一汽轿车生产的高级车———M6又杀向市场。
至此，日系五大车商全面布阵中国。
[上一页] [1][2][3][4]
[下一页]
|
