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·外资支撑、结构清晰，北汽前景看好
不久前，丰田将落户广汽的传闻，使业内对广汽的前途一片看好，甚至一度认为，有丰田和本田两大伙伴撑腰，全国“老四”的位置非广汽莫属。
但是，北汽很快也表现出实力。传闻中的奔驰项目呼之欲出。再加上北汽已经形成的“三大板块”的格局，使其在产品的涵盖面和多元性上，好于广州汽车。另外，北汽地处政治中心和全国最大的汽车市场，地缘优势也为北汽增色不少。
而相对而言，长安集团虽也有福特和铃木两大伙伴，但感觉上，外方的持久发展能力不足。
·新政策不再明确“鼓励”三大
在“四汽”的候选企业中，虽然，目前还都无法和“三大家”相提并论，但从长远看，这些企业并不愿居其之下。有些国外汽车企业也更愿意和他们合作，而不愿和结构复杂、包袱沉重，且有着太多合作伙伴的“三大家”合作。
长安集团的一位管理人士就不赞成“3+X”的说法，他认为，一汽、东风在全员劳动生产率上，就排不到前三名。
北汽董事长安庆衡也表示，在新的汽车产业政策中，并没有明确支持哪三大家，而是只要市场份额达到15%，就算大集团。安庆衡还认为，不排除今后几家联合起来形成战略联盟而进入前三名的可能性。
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