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个性化设计 轿车造型应有民族文化特征

出处:pcauto
责任编辑:keen

[03-8-18 10:23] 作者:秦淑文


  姜红军:日本人试图把握“新人类”飘忽不定的口味

  值得注意的是,丰田等日本公司近年来较为注重对“新人类”口味的把握尝试。

  所谓“新人类”,是指现在年龄多在十七八岁左右的青年人,他们有钱时不工作,无钱时才工作;他们只注重自我感觉,我行我素,很少顾及世俗的看法。他们也是轿车消费者,但他们的口味犹似柳絮,飘忽不定且难以归类。

  例如,丰田带到中国来的Vitz(威姿),所瞄准的消费者群体,就是女性“新人类”。另一款丰田“新人类”车型Will,其中一款犹如小甲壳虫,但后风窗却垂直而下,状如峭壁;另一款车身子非常尖削低矮,被评论人士称做“陆地战斗机”;还有一款全身圆嘟嘟,相当怪异。丰田还在持续试探“新人类”的口味,尚无定论。不过,它已经新创了一个名叫Scion的品牌,来囊括这些稀奇古怪的“新人类”车型。

  建筑文化、饮食文化渊远流长的国度、民族,不仅较为欣赏华丽、雍容、恢弘的形象,而且不排斥精细、精致和雅致的做工。这些国度既有我们中国,还有法国和意大利。我们祖先留下了故宫、颐和园,也传下了食不厌精脍不厌细的讲究。我们中国人颇能“杂食”,简洁洗练、气派堂皇和精细雅致照单全收。以前,一汽曾就“红旗”的造型主要针对中青年人做过调查,结果显示,国人对造型融入民族文化美学元素是认同的,但口味相当驳杂,众口难调。

  廉玉波、卞万宝:中庸正大行其道

  在我们中国人骨子里,最认可的造型特征是什么呢?是神气内敛,是中庸!美国车大气张扬,德国车稳重简洁,日本车灵巧精干,法国车浪漫奔放,中国人都有不同程度的喜欢,但只要求每个风格特征有而不余,过则不悦;既要“致广大”而又要“尽精微”,既追求“极高明”而又得“道中庸”,“宽裕温柔,足以有容”。

  所谓中庸,其“中”乃不偏不倚、不过和不及的意思,其“庸”乃平常之谓。中庸之道,现正在世界轿车造型界大行其道,大有扫尽尖凸峭拔、线条纷繁、姿态张扬的尘埃之势。如同石油危机时期小型廉价省油车吃香一样,近几年西方经济萎靡不振,竞争已到白刃相搏的地步,整个社会成员的危机意识、保守意识大大提升,反映在轿车造型上,就是求稳和中庸。

  奉行中庸之道,是德、日、韩三国轿车造型的共同之处。在这股风潮之下,国际轿车造型流派很难分清,风格界限变得模糊了。从传承性上看,惟有德国车的传统味道稍微明显一些,走向另一端的是日本车,融合百家长处,正在失去当初的灵巧、秀气、俊朗。(中国汽车报)

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