三年内推轿车型SUV
面对北京吉普曾有的经营失误,以及大切诺基初期的销售情况,艾勒卡拉坦言:“过去产品老化、质量存在问题,服务也不是第一流。而现在,北京吉普正在重新成为中国SUV市场的领导者。”面对大切诺基是否降价的质询,艾勒卡拉表示,大切诺基虽然初期销量低于预期,但市场却正在上升,预计今年销量将达2500辆,同时定价合理有竞争力,所以不会降价。
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艾勒卡拉介绍,明年第一季要推出的奥兰德是四轮驱动的轿车型,比一般轿车有高的离地间隙,而从驾驶体验上更像轿车,他说:“我们已经作好准备,随时可以生产传统轿车,但是并不意味着要改变作为中国最佳SUV厂商的想法。”
据了解,北京吉普今年的产销目标为1.7万辆,明年将达到4万辆。在公司盈利方面,艾勒卡拉透露,今后北京吉普的净资产回报率力争达到13%~15%,这无疑是个惊人的数字。
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