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福特:扩张将加速
这次上海车展中，福特的展览面积并不很大，但展出的车型可谓精挑细选。同德国大众一样，他们带来的也都是将要在国内车市上搅动风云的车型。首先是已在今年1月18日推出的福特中国“处女作”嘉年华，到目前为，该车已接受了一万多张定单。另一辆参展车型蒙迪欧则将成为福特品牌在中国生产的第二款车。在进口车方面，运动休旅车“翼虎”被安放在展台的醒目位置，福特公司宣布，它也将于今年下半年进入中国市场，此举被业界认为是为福特 SUV 本地化生产“投石问路”。
在解释公司在上海车展的展车安排时，福特汽车(中国)有限公司副总裁许国祯说，福特汽车希望在中国成为一个全系列、全方位的汽车公司，“全系列”是指轿车、商用车、越野车都要造；“全方位”则意喻从买车、用车到卖车这一整个汽车生命周期所牵涉到的所有重要环节，福特都要参与。
许国祯说，长安福特目前的产能为5万辆，预计在适当的时候还会继续扩充。“未来我们产品推出的速度会非常快，请大家拭目以待。”从许国祯的语气中，可以听出福特在中国市场加速扩张的决心。
丰田:“总攻”将开始
丰田的作风是纯日本式的，决策过程细腻、反复而漫长。但一朝下定决心，气势就很逼人。在这次上海车展上，这位日本车坛老大终于亮出大手笔，展出了将与一汽在华合作生产的4款汽车：皇冠、花冠、 SUV 陆地巡洋舰和霸道。这一动作展示给人们的不仅仅是车型，还有丰田借用一汽庞大产能存量全线出击的决心。
作为这一雄心的实践，车展前，一汽与丰田已在东京签署协议，宣布将陆续在中国生产皇冠、花冠、陆地巡洋舰、霸道等5款新车，这标志着双方向2010 年产销40万辆汽车的目标迈出了重要一步。同时公司表示，还将特别重视帮助中国汽车企业进行自主开发。丰田汽车公司中国代表处总代表服部悦雄认为，中方合作伙伴自主开发能力的增强，将有利于丰田在中国市场的发展，丰田将对此给予帮助。据悉一汽轿车正在为红旗优选平台，其中一个方案就是由丰田汽车帮助实施。服部表示，双方已经就具体合作方式达成了初步意向。
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