据《广州日报》报道:昨天,上汽集团奇瑞汽车有限公司宣布其微型轿车奇瑞“Q Q”将于月内正式小批量投放市场。
令人关注的是,“Q Q”与美国通用汽车在五菱生产的“乐驰”两款车非常相似。据悉,“Q Q”脱胎于98款的大宇曼蒂兹,而“乐驰”由最新款大宇曼蒂兹改进而来。据记者了解,美国通用汽车 对此事高度重视,甚至有可能诉诸法律。目前,碍于上汽和奇瑞是合作伙伴,通用尚不方便采取措施。而最新消息称,上汽可能会退出奇瑞,届时,一但上汽置身事外通用便很可能诉诸法律。

增持奇瑞股份无望而且不愿意夹在奇瑞和通用之间,上汽可能减持奇瑞股份
“奇瑞要生产大宇曼蒂兹”的说法在业界流传了很久。在4月上海车展前,上汽奇瑞正式将这款车命名为奇瑞“Q Q”,宣布将参加上海车展。
奇瑞:专利方面绝无问题
美国通用汽车则在车展前一天高调推出了数款新车,其中在上汽通用五菱生产的雪佛兰S PARK“乐驰”最受关注,因为这是跨国巨头首次进入微型轿车领域。
但出乎人们意料,上汽奇瑞最后并没有将“Q Q”在车展上展出。其高层指出“Q Q”不在车展上露面的主要原因是:一、目前奇瑞的工作重心是一款中高档轿车“东方之子”,没必要同时拿出两个新车型,影响宣传效果。二、“Q Q”这个车还不够完善,需要进一步改进。三、希望低调一点。
通用汽车中国公司董事长兼首席执行官墨斐在接受本报记者采访时表示:一年前就听说奇瑞要在通用产品的平台上(指大宇曼蒂兹)进行开发,通用的有关部门因此与奇瑞方面进行了接触,提出不能以不正当的途径开发产品,当时奇瑞称绝无此事。
奇瑞方面则不认为“Q Q”和大宇曼蒂兹有什么关系,奇瑞高层强调“Q Q”那种卡通化的造型在欧洲并不少见,不能说来自大宇曼蒂兹。他们还表示:“Q Q”的动力系统、内饰等都是自己设计的,“奇瑞公司拥有包括整车外形在内经过国家认可的24项专利”。
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