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出场人物
杨霆（四川华盛汽车服务公司总经理）
背景说明：尽管四川华盛汽车服务公司在成都车市是后来者，但它是成功运用外来资本和本地房产资本的有效结合，成了成都车市资本运作案例的经典范例。而其借道“中华轿车”图谋华晨公司后续产品的策略，更是成了许多准备进入汽车销售领域的民间资本竞相效仿的榜样。
观点：把买车当成买生活方式
成都人的汽车消费心理很特殊，他们很重视汽车消费的“一次性”投入，这种心理就决定了成都汽车消费者很注重所购车辆的价格，因此成都车市消费的热点还聚焦在中低档车。其实，买车并不应仅仅是买车子的本身，而是买一种生活方式。要将成都车市培育成金牌车市，必须由成都的所有汽车经销商共同努力，来引导成都消费者树立正确的消费观念，通过“朋友”般的服务来让消费者体会“有车的生活真好”。
《华西都市报》以成都主流媒体的责任感和前瞻思维，在成都车市正火的时候开始忧虑整个车市的未来，这是十分难能可贵的举动和大手笔策划。现在成都许多汽车经销商都一窝蜂想建４Ｓ店，但是４Ｓ店模式并不适应所有的汽车销售商，因为建一个４Ｓ店的投入很高，最少都要一两千万元，这样势必加大投资者的风险。汽车销售商今后的竞争重点肯定是在服务上，但是由于成都许多汽车经销商还没有形成规模经营，一些街头快修店、鸡毛店还在用劣质配件和低价格吸引着许多消费者，长此以往，会使得车主们很担心购车后的费用，因而根本没有放松心情去享受有车的美好生活。经销商要形成规模经营，应在大客户的开拓上下工夫，像宝马的营销策略一样培育大客户对自己所代理品牌的忠诚度。
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