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新车降价带火旧车交易，二手车越新降价越厉害
"新车降价频率太快了，有点摸不准，自己反正也是过渡一下，不如先来二手车市场挑挑了”，刚拿到驾照才一个月的李先生昨天告诉记者。据了解，由于许多消费者无法预测新车市场的降价规律，而纷纷将目光转向二手车市场，使得近一段时间的旧车交易十分火爆。
据南京旧车交易市场9月头两个星期的交易统计，平均每天的交易量在60辆车，最高一天达到了80辆。市场部的一位负责人表示，这个数据比前段时间平均每天40辆车的交易量已高出了许多。其中，除二手“老三样”依旧畅销外，许多诸如奇瑞、赛欧、派力奥等新款二手车型销量也不错，已占到40%的份额。
南京市旧机动车交易市场一位姓王的经纪人告诉记者，上个星期她共走了十台车，其中有4台属于新款，来买车的多是刚考到驾照想买辆车练练车技的。这位纪纪人表示，现在新车市场10万左右的车型降价频率太快，许多人害怕刚买了不久的新车又有大幅降价。她现在手上一款2001年的奇瑞，这款车刚上市时要10万多，经过两次降价后，新车价格已跌到8万左右，这辆旧车只需5万多，而且车况很好，已经有两三个人看中了。
市场内一位评估拍卖师表示，旧车的价格行情与新车的变化密切相关，但一般要在新车降价后的一个月时间内才能显现。降价幅度也和新车不同，越是“新”的二手车折旧就越厉害，如果一款新车的降幅为一万元，那用了一年的车降幅要在8000至9000元，用了两年的只会降个6000元左右。该人士认为，买二手车毕竟不同于新车，不能追求时髦，而应该更看重于车子的实用性。
（江苏商报）
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