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《中国质量报》3月27日，北京，人民大会堂。华晨中国汽车控股有限公司与宝马集团的合资合同正式签约，随着中外双方掌门人——华晨控股董事会主席吴小安与宝马集团董事长赫穆特·庞克博士手中的笔一挥而就，标志着世界最著名的高档车品牌之一的宝马，也将以国产车的面目出现在国内市场上。
这无疑是国产车型史上的一次大地震。
当他们一同“回归”时
按照合同，宝马集团和华晨汽车将共同组建一个生产和销售BMW汽车的合资公司，其生产厂将设在辽宁省省会沈阳市。双方计划，于今年下半年在沈阳生产宝马3系及5系汽车。项目实施中期，宝马3系、5系的年产销量将达到3万辆。
众所周知，在世界汽车业的“6＋3”格局中，宝马虽在“3”的框架内，但其卓尔不群的企业理念、醉心于技术创新的风格、时尚高档的系列车型、以发动机为首的产品核心竞争力等，均构成宝马特立独行的印迹，从而成为世界汽车业的重镇之一。
有个例子很有趣，英国的世界顶级豪华轿车劳斯莱斯数年前处境艰难之时，被德国大众集团先行一步，出巨资接管，并被纳入大众内9大品牌之一。但是，构成劳斯莱斯顶级品位重要体现的发动机，由宝马集团所辖的工厂提供配套。实际上，如今的劳斯莱斯，最近又归到宝马集团旗下。
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