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| 宝马汽车与华晨中国签约生产豪华汽车 |
出处：pcauto |
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| [03-3-31 10:22] | 作者：PCauto |
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预计德国宝马汽车公司和华晨中国汽车控股有限公司将在中国东北新建合资厂，并于2003年下半年开始推出宝马3系列豪华轿车。 这一合资企业是宝马与华晨中国合作成立的，双方各占一半的股权。 宝马集团董事长Helmut Panke在周四正式签约仪式之前表示，协议禁止华晨中国同其他潜在竞争对手签署类似合资协议。 Panke还向道琼斯通讯社透露，宝马目前没有收购华晨中国股票的计划。华晨中国在纽约和香港同时上市。他说，很显然，我们目前关注的重点是合资企业。他说，没有什么秘密计划，甚至连任何朝向那一方面（收购华晨中国股票）发展的想法也没有。 由于一场旷日持久的官司给华晨中国股价造成压力，宝马对于与这家中国最大的小型客车制造商进行合作一事一直犹豫不决。 该合资企业将于2003年下半年开始生产宝马3系列，而价格更为昂贵的宝马5系列将于2004年开始生产。在初期阶段，该合资企业的年生产能力将达到约3万辆。 宝马还希望通过这个新的合资企业，在今后5年内将其亚洲地区的年销量由目前的8万辆增至15万辆。 Panke称，在中国生产的第一代宝马3和宝马5系列轿车所需的40%零部件将为中国国产零件。 随著新款车型在该厂的下线，双方将寻求提高国产零部件的比例。 Panke认为，零部件国产化将使宝马汽车的售价大大低于当前的水平。当前的宝马车均为整车进口，因受到进口配额的限制，以及高额的关税和零售许可证收费的影响，价格一直居高不下。 宝马汽车将继续向中国出口宝马7系列轿车，并计划今年年中向中国出口Mini Cooper车型。2002年，宝马7系列轿车在大中华地区的销量较上年上升了41.4%，为15,500万辆。大中华地区已经成为宝马除欧洲和美国以外的第三大市场。 里程碑式的合资企业 Panke说，他对市场占有率的提高，尤其是高端市场占有率的持续提高很乐观。在高端市场上，宝马的主要竞争对手包括上海通用的别克、大众汽车的奥迪A6，以及戴姆勒克莱斯勒旗下的奔驰。 Panke认为，中国的豪华轿车市场虽然同欧美市场比较起来还很小，但自1999年以来，其规模已经增长了两倍。 华晨中国主席吴小安说，该合资企业的成立对中国汽车行业来说，是个里程碑，它将为汽车生产和相关服务建立新标准。 [1]
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