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10月22日路透社东京消息：日本第五大汽车公司马自达公司星期一宣布他们计划将卡车业务出售给Press Kogyo公司，这家公司是五十铃下属的一个专门生产卡车的公司。
于此同时马自达还宣布他们将在2004年财政年度关闭位于广岛的卡车厂（这个工厂建于上个世纪60年代，设施已经很陈旧），与此同时马自达会在广岛西部重新建立一个全新的汽车工厂。新工厂建成以后，马自达在日本国内的生产规模将会提高14个百分点，年产量达到898,000辆。
马自达的总裁Lewis Booth在这份声明中强调：这个计划和马自达的调整战略是完全一致的，出售卡车业务不但能够减轻公司负担，同时能够充分利用现有资产，这样才能够早日从持续的不景气中走出来。经过了上个世纪九十年代的持续低迷，在战略合作伙伴福特汽车的鼎力帮助下马自达在去年首次实现了盈利，福特汽车帮助马自达制定了一个六年重振计划。
五十铃汽车的子公司Press Kogyo将会接手马自达的卡车生产业务，车型包括：Titan, Titan Dash, Bongo Truck和 Bongo Brawny 。根据Press Kogyo提供的数据：这四款车每年的销售额在130－150亿日元。（1.04－1.2亿美元）
最近几年，由于日本经济的持续萎靡不振，卡车的需求量也是持续下降。分析人士认为由于卡车需求量下降，日本四大卡车生产厂商之间的竞争也越来越残酷，2001年日本市场销售量是轻型卡车943,591辆，重型卡车83,038辆。这次马自达出售卡车业务给五十铃，这样日本卡车市场将会重新洗牌，五十铃的目的很明确：通过扩大产量来降低成本，增强他在卡车业务方面的实力。但是在这次声明中并没有提到转让金额和如何处理马自达卡车厂的现有雇员。
消息宣布的当天，在日经指数下跌0.59百分点的情况下，马自达的股票收于269日元，上涨了0.75个百分点。Press Kogyo的股票收于66日元，上涨了11.86个百分点。
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