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五十铃汽车公司和富士重工机械有限公司将终止在美国合作生产SUV车，该决定是日本汽车制造厂历史上首次取消在美国共同生产运动型多功能汽车。在一个新闻发布会上五十铃汽车公司的发言人回应此报道时称他们正在忙碌着与富士重工机械有限公司商谈如何在他们美国的合资厂合理的生产五十铃运动型多功能汽车，而且在某些问题上还没有达成具体一致的意见。
该报道称设在美国印第安纳州的斯芭鲁-五十铃汽车制造有限公司是由五十铃汽车公司和富士重工有限公司在1987年共同合资建立，其中五十铃占有49％的股份，而富士重工占有51％的股份，主要进行SUV车的组装生产，年生产能力为20万辆。而现在五十铃汽车公司要退出在该厂的股份，该厂变成由富士重工机械有限公司完全控制的一个附属汽车组装公司，而原来五十铃SUV车的生产权利将委托给富士重工进行生产。退出斯芭鲁－五十铃汽车制造有限公司并不表示五十铃不再生产销售SUV车了，五十铃汽车公司还在美国继续销售他最大股东－通用汽车公司的生产运动型多功能汽车（SUVs），但在美国销售时却贴着五十铃的标志。
实际上五十铃汽车公司SUVs车在北美的销售业绩从2000年以来逐渐消沉，每年财政亏损大约有2百亿日元。现在五十铃汽车公司将在这样一个一直处于亏损状态的SUV生意甩脱以后将主要专心进行卡车业务的生产经营，而且今年8月份在通用汽车公司的带动下五十铃汽车公司的卡车业务在北美逐渐回升，这给公司增添了很大的信心。
由于市场对于富士重工汽车品牌的需求增大，故富士重工机械有限公司一直以来在这家合资公司更换扩大组装生产线，现在如果五十铃退出该公司的股份的话也可以算的上是两全其美的事情。
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