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新华网上海4月24日专电：用“香车美女缤纷出场”来形容今年的上海车展再合适不过了。500多辆来自世界各地的新车上演了一场场的“新车秀”，全国各地乃至国外的几百个车模也上演了一场场的“车模秀”。尽管车模离观众很近，他们一般在车旁或微笑站立、或搔首弄姿，摆出一个个POSE，比在传统的T型台上“真实”了很多，但很多人对这个行业还感到很陌生，很好奇。参加一次车展，一个车模能挣多少钱？车模愿意与观众交流吗？这些车模自己开什么样的车？
车模身价越往北越便宜
在今年的上海车展上，女车模居多，婷婷玉立的她们一般身高都在1米75以上。明眸皓齿，天生丽质，再加上各种“神奇”的化妆手段，让人感到无论将多美的形容词用在她们身上都不为过。
但这种“美丽”转化成她们的收入时，却因为经验、地域等原因的不同而发生了变化。据记者调查，国内车模和国外车模在这场展会上的收入要差出3倍。对这种差距，一般她们都能接受，毕竟外国人张扬的个性可以更好的解释某些特有车型的内涵，在加上“物以稀为贵”的道理，“洋”模特的身价高点，也在情理之中。
就国内模特而言，地域的不同成了身价不同的主要原因。来自长春的18岁女孩小宋的收入是每天350元，而上海本地车模陈维的日工资是1000元左右，而来自广东的一位男车模日工资最低是1500元。地理位置越往南，车模的身价越高。当然，这种收入是“纯收入”，是他们所签约的模特公司发给他们的，而参展商按人头付给模特的劳务费要高得多，其中三分之一留在模特公司手里，只有三分之二左右能真正发到模特手上。
车模很希望和观众交流
在奇瑞轿车的展台上，一位留着中长发的男车模引起了记者的注意，他银色时尚的着装显得另类，而且打破了以往国内车展上女车模“一统天下”的格局。
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