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| 车展刺激市场 外商纷增国内汽车产量 |
出处：pcauto |
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| [03-4-23 11:03] | 作者：佚名 |
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长安福特汽车有限公司的总裁兼首席执行长Ron Tyack说，公司计划在未来的几年内拓展公司产品的分化，计划每年至少推出一款车。他是在上周末参加上海汽车展时发表上述评论的。 Tyack说，这家福特与中国第四大汽车制造商长安汽车集团对等持股合资公司于1月18日在中国推出了第一款车嘉年华，至今，这款车已售出了一万辆。 福特还计划一旦获得中国机构的批准后，该公司就推出一款著眼高档市场的车型蒙代欧。Tyack预计，今年将在中国售出4、5千辆蒙代欧，但指出，该数字将取决于这家合资公司何时获得批准向市场推出此款车型。他说，蒙代欧的生产已经开始了。 为了推动福特品牌轿车的销售，Tyack称，到6月末，福特代理商数量将由现有的17家增至26家。Tyack称，尽管福特汽车拥有沃尔沃(Volvo)、马自达(Mazda)、陆虎(Land Rover)和捷豹(Jaguar)等品牌，每个品牌都通过专营品牌经销商销售给客户。 竞争对手增产中国汽车 日本的本田汽车和日产汽车最近均表示将增加他们在中国的汽车产量。 本田汽车的中国合资企业广州本田汽车公司表示，该公司拟将2003年的汽车销量增加86%，并在2004年底前将产能提高一倍。 广州本田在上海汽车展上发表的声明中称，公司将利用中国经济日益增长这一优势来扩充旗下业务。 广州本田指出，其力争在2003年销售11万辆车，多于上年的5.9万辆。 广州本田称，该公司第一季度产量为16,248辆，销量为15,820辆。公司未提供可比数据。该公司表示，该公司同时计划在2004年年底前将产能从目前的12万辆提高至24万辆。该公司称，其将在2003年年底前把旗下销售网络中的经销商数量从目前的140多家扩充至200家。 PCauto编辑小语：“随着SARS的蔓延，‘非典型’对经济的影响已初步开始显现。而据最新消息透露：由于非典型肺炎危机，日产汽车公司有可能推迟Sunny轿车在中国市场的推出，这是中国制造业直接受到非典型肺炎影响的首个迹象。希望上海车展的成功举办能起一定的作用，增强外商的投资信心。” [1]
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