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福特汽车公司周三宣布，第一财政季度实现盈利，公司在成本削减以及专注于核心业务方面的努力获得了回报。这家仅次于通用汽车的美国第二大汽车制造商预计第二财政季度每股收益为10美分，略低于接受Thomson First Call调查的分析师每股13美分的平均预期。
福特汽车第一季度每股收益45美分，轻易超过接受Thomson First Call调查的15位分析师的平均预期。福特的净收益为8.96亿美元，合每股45美分，2002年第一财政季度公司的净亏损了11亿美元，合每股亏损61美分，当时该公司冲销了大约价值10亿美元的资产。
周二，通用汽车报告第一财政季度实现净利润14.8亿美元，合每股2.71美元，较去年同期增长5倍多。去年同期净利润为2.28亿美元，合每股57美分。该公司第一财季收入为493.6亿美元，较去年同期的462.1亿美元增长6.8%。
福特指出，公司仍能如期实现今年每股收益70美分的预期。公司第二季度的收益预期低于华尔街预期的13美分，也远远低于上年第二季度的每股31美分。而第一季度，福特全球汽车单位销量较上年同期的168万辆增长了3%至173万辆。福特汽车发布收益时警告称，公司对这一年度的前景“不那么确定”。该公司称，第一季度业绩表明该公司加强其缩减成本的努力显现出成效。
公司董事长兼首席执行长Bill Ford在一份声明中说，公司总体财务状况继续改善，公司第一季度在美国市场的占有率高于去年同期，公司在多数其他市场也正在取得增长。公司第一季度在美国市场占有率为21.2%，高于上年同期的20.7%。
另外，福特汽车周三还报告，2002财年欧洲业务亏损7亿美元。该公司欧洲业务2002财年盈利1,200万美元。造成如此大区别的原因在于公司对零部件调拨定价的记帐方式发生了变化。
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