此外,参展的三菱Outlander(欧蓝德)、帕杰罗Sport和帕杰罗体现了三菱汽车对中国SUV市场的一贯承诺。今年3月,三菱汽车成功地在中国市场推出帕杰罗Sport,并将其目标年销售量订为10,000辆。帕杰罗Sport由北京吉普汽车有限公司组装,是第一款在中国本地生产的三菱车型。从2004年初起,Outlander(欧蓝德)就将紧随其后,成为在中国本地生产的第二款三菱车型。本地化生产不仅能使Outlander(欧蓝德)和帕杰罗Sport更精确地满足中国用户的需求,还突显了三菱汽车促进中国经济和汽车化进程的决心。以帕杰罗Sport为例,目前该车型零部件已实现40%国产化,该比例在今后仍将不断上升。
帕杰罗始终是三菱汽车标志性的SUV车型,更是三菱汽车在全地形汽车领域不断追求出众造型、先进技术和豪华设计的完美典范。帕杰罗自1982年面市以来,已无可争议地成为世界闻名的三菱SUV大家族中的佼佼者。2002年12月投放中国市场的全新帕杰罗 2003车型受到了消费者的热烈欢迎,截至今年3月,三菱汽车已收到3,500多份订单。鉴于帕杰罗在中国市场中大受欢迎,三菱汽车已将帕杰罗在2003年财政年度的销售指标提高至7,000辆。
随着中国城市居民收入的不断提高,以及消费信贷的日益普及,三菱汽车对中国的SUV市场充满信心。结合其在美国和欧洲市场中的经验,三菱汽车期望越来越多的中国爱车人能明智选择SUV作为现代生活方式的完美象征。
上海车展上的S.U.P.敞篷概念车
在自然中显现技术强势——全新动感三菱S.U.P.敞篷车
集趣味性和冒险精神于一身的设计
三菱S.U.P.敞篷车专为熟稔车经和玩乐之道的城市年轻一族设计。三菱汽车的全球设计团队在公司新的形象设计理念上大胆创新,不落俗套地为S.U.P.设计出前卫的外观造型。S.U.P.敞篷车中的三菱标志醒目、突出,配合车前端的设计赋予车辆活力四射而又不失稳重的整体形象。贯穿整个车身的管状线条无疑是“时尚”元素在S.U.P.中的体现,而车前灯和车后灯则充分主张了原创精神。可折叠的顶篷及隐藏式的后车窗精心铺陈了S.U.P.的户外色彩。车辆的顶篷一旦收起,车内车外立即融为一体,使乘车人瞬时体验冒险精神。
[上一页] [1][2][3][4][5][6][7]
[下一页]
|