据三菱汽车公司董事总经理罗沸·易卡洛表示，该公司将在泰国设立新型货车生产基地，扩大生产货车，用以销售泰国国内市场和其他一百四十多个国家。

　　这次的投资计划中，预计将增加投资额约210亿铢泰币，其中80亿使用于研究开发，致力提高产品品质，其余130 亿铢则用于扩大生产，未来希望每年货车产量能增达15万辆，将会带动泰国三菱跃居泰国首位或起码占领四分之一的市场。根据资料，今年二月，该公司将出口 50万辆货车，总值约2千亿铢泰币。去年泰国货车总销售量共达241,266辆，ISUZU居首位，占市场36.4%，其次为丰田，占 30.4%及日产，占12.3%，三菱则占10%。

　　这是否代表着未来，三菱将利用泰国的货卡基地，抢占目前仍是新兴市场的东亚甚或印度市场的布局？毕竟在拥有着三菱集团30多%股权的DAIMLER CHRYSLER的操控下，这些全球车厂的一举一动，在在都代表了未来的布局或是错综复杂的品牌利益和集团效应！

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