建厂自1914年的福特圣路易组装厂,随着美国地理经济力量的转移,将在2005年结束其长达九十年的历史,而原本在圣路易专门生产的Explorer和Lincoln Aviator也将会转移至肯德基州的Louisville厂。
将于2005年8月关闭圣路易装配厂的FORD车厂随着目前美国经济板块的转移,和运筹的变迁,决定将长达九十多年历史的圣路易车厂关闭。而这项决定也显示了目前美国汽车产业的变迁,随着过去以美国中西部为主的工业中心的没落,汽车产业甚或其他产业也随着板块的转移,渐渐将其组装厂转移至人工或是厂房具有更大拓展空间的其他工厂。不过令人尴尬的是,转移生产线的动作却也没有机会为Louisville厂创造更多新的工作机会。
不过以美国为例,目前大中华地区又何尝不是发生类似的状况,随着中国人工、生活低廉的成本考量而转移过去的台湾工厂,比起美国可说是只多不少;只是力图振作的圣路易市,目前正在朝着生化科技中心的转型,希望未来可以免除过去铁路时代落没后的鬼镇状况发生,那台湾呢?对于未来,你又有什么计划?
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