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1960年第一百万辆 Quickly
1964年世界上第一辆转子引擎汽车NSU/Wankel Spider
1966年NSU/Wankel Spider在德国拉力冠军赛中赢得胜利
1967年开始生产NSURo80系列，并成为第一部赢得“年度之车”的德国汽车
1969年奥迪NSU和奥迪Union AG合并
1970年开始在内卡苏尔姆工厂生产奥迪100LS。同时开始建设训练中心和转子发动机中心
1972年在内卡苏尔姆开始生产奥迪100 Coupe S
1973年重建车身、冲压、仓库、油漆车间。
1975年开始生产保时捷924、944
1976年开始生产第二代奥迪100
生产部门向现代化和合理化发展
1977年第一部5气缸奥迪100 、奥迪100 Avant 开始生产
1978年油漆车间的部分修整和扩大
1979年奥迪200开始生产
1980年奥斯引入quattro永久的四轮驱动，车身车间扩容
1982年第3代奥迪 100 以0.30的阻力系数创造新的"世界纪录"，
1983年奥迪100被选为1983年的“年度之车” 开始生产奥迪200
1985年推出全电镀车身 更名“奥迪AG” 总部设在因戈施坦塔
1986年提供区域供热，研发中心正式开设排气和声学中心。
1987年全部汽油发动机废气排放达到标准。设立汽车销售中心，让客户挑选自己的车。
1988年开始生产奥迪a8，车身10年防锈保证，建立新的训练中心
1989年推出直喷式柴油涡轮发动机，现代化油漆车间建设
1990年开始第四代奥迪100生产，同时加入第一代6气缸发动机，车身制造储存车间的建
立
1991年开始奥迪100Avant的生产，停止为保时捷生产汽车
1992年第3百万辆奥迪100下线。内卡苏尔姆工厂成为德国第一家无氯氟烃的汽车工厂
1994年开始生产奥迪a8。世界上第一部全铝制车身。奥迪A6（修饰版）开始生产。
1995年铝制研发中心建立
1996年将奥迪Cabriolet从因戈施坦塔移至内卡苏尔姆生产
1997年重建配件和冲压车间，新A6车身车间成立
内卡苏尔姆工厂荣膺环保奖项
开始生产奥迪A6（C5）
1998年开始生产奥迪 A6 Avant，125年周年庆
2000年开始大规模生产铝制车
Quattro公司开始生产 allroad quattro 和 RS4 车型
2001年内卡苏尔姆工厂首台百公里油耗3升汽车下线
2002年Quattro公司开始生产RS6
第十万辆奥迪A8下线，新款A8开始生产
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