|
背景：
2001年初，公司从美国买下大切诺基由于停产而淘汰的模具，为了从中国的合资企业中获取更多的利润双方得以签约。但是随着中国的入世，中央上层已经决定逐步取消对汽车项目的基本投资， 北京市政府也迫于奥运会财政的压力，北京市政府越来越不愿意插手这个“奇怪的合资企业”，于是公司2001年度的财政状况更是捉襟见肘，终于支撑不住，美方也在卖模具中得到甜头，决定退出。先前在计划中换代产品 “2022挑战者“下马早已经成为事实。北京吉普为了夺回夕日的霸主地位，把所有的希望都寄托在了1985年的美国车型大切诺基身上。
命名：
在命名上，一个“大”字并没有表现该车英文名中“grand＂的豪华、伟大之意，深感遗憾。另外，一提起切诺基，很多人如是的抱怨道“小毛病多，耗油，服务差强人意。”切诺基被人责难之处必然会连累大切诺基的声誉，定名为“大切诺基”的那天起就注定要面临着市场的阴影。夏利2000的命名悲剧仍在眼前，大切诺基能使困顿已久的北京吉普找到重温旧梦的希望吗？
外形：
在外型方面，大切诺基车身加长了140mm，轴距没有变，整车看起来比老款宽敞了许多。整个车身造型趋于圆润和柔和，不似原有切诺基的方方正正和棱角突冗，缺少越野个性。另外国产大切与进口大切的区别在于，国产大切是外置天线，245mm的宽胎；而原装进口大切是内置天线，235mm的胎。另外大切的颜色单一，只有红、黑、白老三色，没有更多的选择余地。
[上一页] [1][2][3][4][5][6] [下一页]
|
