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| 打造“流线型神话” 北京现代索纳塔 |
出处：pcauto |
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| [03-8-16 13:28] | 作者：V仔 |
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车辆的内饰相对于车身外形来说显得比较普通，仍然采用仿桃木的设计。方向盘采用时下流行的四条幅式的设计，手感不错。座椅的支撑度较好，乘坐舒服。手动档的四缸车拥有前排双气囊，V6顶级版还附加了前座侧气囊。 索纳塔采用两种发动机配置，分别为2.0升138马力和2.7升 V6 175马力，共4个车型。2.7升V6是现代在三菱2.5升V6的基础上利用德国技术改进而来的，是顶级酷派COUPE以及与索纳塔公用平台的圣达SUV（SANTAFE）的动力源。基础型2.0升发动机与进口的车配备的天狼2系列的不同，属于较小巧的B系列，该系列有1.6L，1.8L和2.0L三种排气量，在韩国本土索纳塔，依兰特（ELANTRA）和酷派上广泛使用。 车辆的悬挂调校偏重于满足舒适性要求，过沟坎的吸震性能不错，方向盘中点清晰，反应比较灵敏。在制动系统方面，索纳塔采用双管路助力制动系统，带压力感载比例阀，前轮为14英寸通风制动盘，后轮为自动调整带驻车制动机构的鼓式制动器。
  
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