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派力奥周末风的下线标志菲亚特完成了在中国的战略步骤的第一步，形成了以派力奥、西耶那、派力奥周末风三种不同风格的车型为主力的经济型车系冲击中国市场。
这里跟大家一起来看看新车派力奥周末风：这是一款旅行车，名字的蕴涵也很明显，专为周末出游而设计的车。
在国外，轿式休闲旅行车(英文拼写是Wagon)要求的苛刻性甚至高于同系列的轿车，各大著名车系都是在轿车非常成熟的基础上才改进成为旅行版，并且都是小心翼翼的更改，加了不少配置不说，并且要在四个方面尽量突出，到底是哪四个方面呢？
首先，大空间的行李厢和车顶行李架是必不可少，出外旅行一般都是大包小包，外加单车、帆板等大件东西，派力奥周末风这方面可算过关可拆卸的后座可以使行李箱容积从常规的460L/增大到最大的1540L，同时车顶行李架是作为标配；
其次，汽车车身尺寸上要跟中高档车的外观尺寸接近，也就是一般要在四米三以上，这是一个使用习惯，尺寸大了内部空间随之增大，同时进出入也非常方便，高度不够的话，上下行李也不方便，这点派力奥周末风明显不足4142*1615*1480几乎是普通轿车的尺度，在座位方面一般是三排7座为最标准，同时要拥有比较宽敞的内部空间，这些也是派力奥周末风不具备的；
还有就是比较充足的动力，毕竟游玩的地方的路况都不是很好这点根据网友的反映南京菲亚特的发动机并不是特别强劲的那一种，所以真正在选游玩的地方地方的时候不要选得太偏僻；
最后一点旅行车买家最关心的空间性能方面，也是经常说的创意性收纳空间，一般要求每位乘员均拥有自己的饮料架，还要有很多隐藏式的小空间，同时每位乘客要有比较大的自由度，经常是要长途旅行，太局促容易疲劳，这方面还没看过派力奥周末风的内部空间怎样，不作评论。
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