在介绍20万车型的专题中，我们不得不提的就是skoda的轿车了，这是我们这个专题中最便宜的原装进口车型了。而我们今天介绍的就是售价为21万的Octavia欧雅1.6手动变速器车型。

　　斯柯达公司的历史可以追溯到1894年，是世界五个最早的轿车生产厂之一。它拥有16000多名雇员和数百家国内和国外供应商，1991年4月16日，斯柯达公司成为德国大众集团公司的一个子公司，大众集团购买了斯柯达公司70%的股份，到1995年12月，大众又投资14亿马克，将股份增加到71%，去年5月31日，双方再次签署协议，大众再向捷方支付123亿克郎，收购其余股份，斯柯达成其一个全资子公司，保留斯柯达品牌。

外观与内饰

　　欧雅是斯柯达归属大众汽车后，真正在大众汽车高尔夫平台上开发的一款中级轿车，于1997年在欧洲上市，业绩不俗，因其价廉物美而深受年轻车族的喜爱。在国外长期测试中表现得也很可靠。外形上，散热器格栅和发动机罩依然保留着斯柯达的传统形象，它们与前大灯和保险杠融洽地组合，形成了车头丰富的层次感：车顶曲线以圆形为主题，与前低后高的腰线相呼应，整车动感十足：尾厢的造型与帕萨特颇为相似，浑厚而沉稳。

　　欧雅最有特色的地方当属行李厢的设计。从外形上看，它是一款典型的三厢车，但当打开行李厢时，你会惊奇地发现，它的后风挡玻璃也一同被掀了起来。这种设计不仅迎合了人们对三厢车“有头有尾”的喜爱，还使行李厢空间比同级别的车都大——528升，如果把后排座椅放倒，储物空间更可增大到1512升。

　　仪表台、座椅、操纵件基本都是大众汽车的风格，而且许多部件使用的就是大众汽车标准件。整个内饰布局合理，仪表显示清晰，功能齐全。早先东欧车造型呆板、做工粗糙的印象早已荡然无存。大众的平台战略不仅应用在车身、底盘和发动机上，在内饰设计上更是体现得淋漓尽致。仪表、操纵件和座椅都是典型的大众风格，许多部件使用的就是大众的系列化产品。各种控制旋钮不仅造型独特，而且位置合适，伸手可及。

动力系统

　　欧雅在欧洲市场车型系列非常宽，有5种汽油机、3种柴油机和多种装备可供选择。目前，国内市场上只有2.0升和1.6升两种汽油机车型。2.0排量配备自动变速箱的欧雅售价为26.5万，显然不在我们此次介绍的范围。下面我们还是来详细看看今天的主角1.6升排量配备五档手动变速器的这款车吧。

　　欧雅1.6GLX匹配的是斯柯达1.6升汽油机和5速手动变速箱，最大输出功率为55Kw/4600rpm，最大扭矩为135Nm/3200rpm，压缩比为9.8:1，排放方面可以达到欧4标准。O－100km/h加速为14.8秒，最高时速172公里，平均百公里油耗在7.6升。相比1.6升的排量，55千瓦的功率输出相对比较低了，其竞争车型宝来最低档的1.6基本型的功率为78千万。因此欧雅最大的缺点就在其动力性上。

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